越秀交通基建公佈2013全年業績

（2014年3月19日，香港訊）越秀交通基建有限公司（以下簡稱為「越秀交通基建」或「公司」；股票編號：1052）今天宣佈公司連同其附屬公司（「集團」）截至 2013年12月31日止全年之業績。

 於報告期內，中國經濟呈現穩中有進，穩中向好的發展態勢。在經濟靠穩的環境下，全國交通需求總量穩定，公路客貨運輸量繼續保持增長。在有利的環境因素下，本集團轄下項目的路費收入仍保持良好的增長勢頭，令路費收入再創新高，同比增長18%至人民幣17.53億元。股東應佔盈利為人民幣5.54億元，同比增長29.9%。

 董事會建議宣派2013年末期股息每股0.16港元，連同已派付之中期股息每股0.10港元，2013年全年的股息總額為每股0.26港元，全年派息率相當於62.1%（2012年：63.7%），體現了集團穩定、持續的派息政策。

 越秀交通基建表示：「國際金融危機的後續效應仍然存在，但中央政府保持調控力度，促使經濟運行總體平穩。回顧2013年，收費公路行業政策環境總體維持穩定，本集團轄下項目的路費收入仍保持良好的增長勢頭。其中，近年收購的河南尉許等中部項目延續強勁的雙位數增長，尉許高速更成為本集團重要的新增利潤增長點。而廣東省的項目受益於區域經濟平穩復蘇、基建投資拉動、內需消費增強等有利因素，貨車佔比普遍上升，整體營運表現超預期，其中成熟項目如廣州北二環高速、虎門大橋等甚至實現了10%以上的同比增長，帶動本集團整體路費收入再創新高，成績令人滿意。」

 行業政策方面，根據國家交通運輸部於2013年6月20日發佈的《國家公路網規劃（二〇一三年至二〇三〇年）》，顯示高速公路網路建設仍存在較大需求，《規劃》同時指出，要繼續實施收費政策，並強調要完善投、融資主體多層次、多元化，鼓勵吸引民間資本進入該行業。同時包含江西省、江蘇省、河北省、廣東省等多個省份在年內陸續批復延長收費期限或提高收費標準。展望2014年，綜合考慮到地方政府財政能力、高速公路行業負債情況、日益上升的建造成本等因素，管理層預計，中央政府將持續完善有關法規，有效保障投資主體、運營商的合法利益，行業政策可望維持穩定。

 展望未來，本集團對經營和業務前景充滿信心。本集團相信，轄下的廣州北二環高速、陝西西臨高速、廣西蒼郁高速、廣州北環高速、虎門大橋、汕頭海灣大橋等項目已相對成熟，將會繼續成為本集團穩定利潤的主要來源，當中廣州中片區域項目預計在2014年受益於貨車計重收費而獲得更強勁的營運表現。另一方面，近年收購的湖北漢孝高速、湖南長株高速、河南尉許高速將持續受益於地區經濟快速發展，預計收費車流量、路費收入可保持強勁的雙位數增長。

 本集團繼續看好中國內地的交通基建前景，並且密切關註經濟較發達的珠三角地區及受中央政府大力支持、東部沿海地區產業轉移帶來發展機遇、且經濟增速較快的中、西部省份的投資機遇。本集團將積極尋求優質的高速公路項目，並充分利用中港兩地融資平台的優勢及內、外部資源，調整債務結構，積極探索多元化的債務融資方式，優化調整資產結構，提高資產整體盈利能力，為股東創造持續而理想的回報。