2025年優秀提案新鮮出爐~
從今天起，這些優秀案例將陸續亮相
提案一：規範收費廣場水馬注水量提升防護效能
提案類型：工藝/設備改良
提案人：李錦環（北二環公司 北村收費站）
01、改善前問題
北二環高速公路收費廣場廣泛使用水馬作為隔離和防護設施，但工作人員不清楚水馬正確注水量的問題普遍存在。由於缺乏統一的標識與說明，工作人員注水時多憑個人經驗隨意操作：注水量不足時，水馬穩定性大幅下降，難以抵禦車輛碰撞衝擊，無法有效發揮隔離防護作用；注水量過多時，水馬重量劇增，導致搬運極為困難，且在搬運或受外力影響時極易出現傾倒漏水的情況。不僅嚴重影響水馬的防護功能，還可能埋下安全隱患，對收費廣場工作人員及司乘人員的安全構成潛在威脅。
02、改善措施
確定標準注水量。聯合工程技術部門，結合不同型號水馬的結構特點、承重能力及防護需求，通過多次模擬碰撞試驗與搬運測試，確定各類型水馬的最佳標準注水量，確保水馬在具備穩定性的同時，便於工作人員搬運；
增設醒目標識。在水馬的側面或正面關鍵位置，採用高亮度反光條標注清晰的注水線，確保在白天、夜間及惡劣天氣（如雨天、霧天）下均能清晰可見；同時在注水線旁搭配簡潔明瞭的文字說明（如“標準注水線”“水位至此”），直觀告知工作人員標準注水量；
開展操作培訓。組織收費廣場工作人員開展專項培訓，講解水碼標準注水量的確定依據、標識識別方法及規範注水操作流程，確保每位元工作人員準確掌握注水要求，避免因操作不當影響水馬的使用效果。
03、改善成效
工作人員可直接根據反光注水線及文字說明控制水位，無需憑經驗估算，水馬穩定性與易搬運性達到最佳平衡，既有效抵禦車輛碰撞衝擊，又避免搬運困難和傾倒漏水問題，防護功能得到充分發揮；
規範的注水標準簡化了操作流程，工作人員注水時間平均縮短30%，大幅提升工作效率，減少因水馬注水操作佔用的收費廣場作業時間，降低對車輛通行的影響；
水馬注水量標準化有效預防了因注水量不當引發的安全隱患，為收費廣場工作人員、司乘人員及過往車輛提供了更可靠的安全保障，進一步提升高速公路收費場景的安全管理水準，為打造安全、高效的高速公路運營環境奠定基礎。
提案二：優化河道改移堤岸設計方案
提案類型：環境改善/安全預防
提案人：楊林（北二環改擴建 總工辦公室）
01、改善前問題
北二環改擴建項目穿越白雲區多條河道，河道護坡往往採用傳統的混凝土結構，然而在河流交匯處，存在水流流速高、地基品質差、坡度大等情況，剛性結構的混凝土和漿砌石無法適應地基形變，施工速度慢，施工品質難以把控，同時也忽視了河道的自然生態功能。
02、改善措施
利用“生態框護岸”這一融合工程防護與生態修復的邊坡處理技術，將框架結構與植被種植相結合，同時結合河道岸坡的生態景觀需求、工程造價及實際施工和後期養護條件，針對露天河段採用“生態框+六方塊植草磚”的護坡形式；針對橋下河段選用“混凝土擋牆”的形式進行岸坡坡腳加固，牆頂則根據實際地形放坡至現在地面，並採用植草磚進行岸坡防護。
03、改善成效
生態框框體的土壤能夠減少坡面徑流衝擊力，抵禦水流沖刷、土壤滑移等外部影響，降低水土流失，同時種植的植被根系可以加固邊坡並恢復生態系統，實現岸坡穩定與生態環境改善的雙重目標；
降低工程造價，為魚類、兩栖類動物等營造棲息空間，恢復河流自淨與景觀功能，為高速公路綠色低碳發展貢獻社會效益。
提案三：提高雨季高速公路路面坑槽搶修效率
提案類型：工藝/設備改良
提案人：王蓉蓉（越秀(湖北)公司 養護部）
01、改善前問題
湖北省中部和東南部全年雨季較長，連續多日出現大雨或中雨的現象時有發生，轄內道路通車年限較長，受連續降雨影響，路面易出現坑槽影響行車安全。在雨天採用原有冷補料臨時修補後，受雨水、材料性能、雨天養護安全管控等因素影響，修補後的坑槽耐久性不強，造成同一坑槽修復後，在行車和雨水的影響下反復損壞又修補的問題，既增加養護成本和安全風險，又降低維修效率。
02、改善措施
依託大廣南高速日常養護工程，應用水啟動瀝青修補新材料進行試驗性使用。水啟動冷補瀝青混合料現場壓實密度取2.43t/m³，最佳油石比採用5%，現場按比例稱取礦料，再按5%油石比稱取水啟動冷補瀝青加入礦料，充分拌合後再加入機制砂攪拌至無花白料即可用於坑槽修補，碾壓成型後在壓實的瀝青路面表面均勻灑水，保證水啟動瀝青和水反應固化劑迅速發生反應，使冷補料能夠快速硬化並達到一定強度。
03、改善成效
通過試驗性使用驗證，以修補30cm*30cm坑槽，處治厚度10cm，在連續降雨5天的條件下做對比，水啟動冷補料較普通冷補料修復次數減少約3次，施工成本下降約36.5%，提高了養護搶修效率，極大降低雨天搶修帶來的安全風險;
水啟動冷補瀝青的耐久性是普通冷補材料的1.5-2倍，在雨季坑槽應急搶修時，能有效降低短時間內進行應急搶修處治的頻率，提升雨季坑槽的修補效率，同時也明顯降低施工人員在高速公路作業的安全風險。