整體營運保持穩健，車流收入逐步恢復
把握發展戰略機遇，推動三平台互動
財務摘要：
截至6月30日止六個月 | 2022年 | 2021年 | 變化 |
收入（人民幣千元） | 1,615,538 | 1,831,743 | -11.8% |
股東應佔盈利（人民幣千元） | 295,318 | 467,699 | -36.9% |
每股基本盈利（人民幣元） | 0.1765 | 0.2795 | -36.9% |
每股中期股息（港元） | 0.10 | 0.20 | -50.0% |
中期派息率 | 48.8% | 59.5% | 下降10.7個百分點 |
（2022年8月9日，香港）越秀交通基建有限公司（以下簡稱「越秀交通基建」或「公司」，股票編號：1052）公布截至2022年6月30日止六個月之中期業績。
一、營運整體保持穩定，突顯韌勁和潛力
2022年上半年，國際環境更趨複雜嚴峻，國內疫情多發散發，不利影響明顯加大，尤其是二季度經濟下行壓力明顯增大，但在國家高效統籌疫情防控和經濟社會發展下，疫情得到有效控制，國民經濟企穩回升，社會大局保持穩定。上半年，新冠疫情對全國多個城市持續影響，多地執行嚴格的封控或管制措施，人流物流受到限制，對整體經濟形勢以及全國各地高速公路收入和車流量都產生一定影響，公司旗下多個項目日均路費收入和日均收費車流量呈現同比下降的情況。
幸而得到政府有關部門開始著手解決相關問題，一方面是疫情管制對全國物流的不利影響，如：發文要求切實做好貨運物流保通保暢工作，解決路網阻斷堵塞等問題，確保交通主幹線暢通等，有助於改善疫情管控對貨車車流的不利影響；另一方面是出台扎實穩住經濟一攬子政策措施，減少疫情對經濟社會發展的影響。2022年5月至6月，疫情逐步得到有效控制，管控措施也相應放寬，同時穩經濟措施效果開始顯現，公司旗下項目日均路費收入和日均收費車流量均有所恢復，5月日均收費車流量、路費收入環比分別增長18.0%、12.3%；6月日均收費車流量、路費收入環比分別增長20.9%、4.4%，充分展現了經營韌勁和潛力。另外，今年5月國際評級機構惠譽首次將公司投資級評級由“BBB-”提升至“BBB”，展望穩定，體現了對公司穩健經營和可持續發展的認可。
報告期內，公司收入錄得人民幣16.16億元，同比下降11.8%，股東應佔盈利為人民幣2.95億元，同比下降36.9%。董事會建議派發2022年中期股息每股0.1港元，派息率相當於48.8%。本次的股息派發充分體現了公司一貫以來實時與股東分享經營成果，符合公司的派息政策。
二、多措並舉，實現降本增效
面對不利的宏觀因素，公司堅決貫徹落實國家「疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全」的要求，落實常態化疫情防控措施，全力保障旗下項目正常運行，確保高速公路安全暢通，促進產業鏈、供應鏈穩定運行。
公司做好疫情防控的同時狠抓生產經營，多措並舉，降本增效，將疫情不利影響降到最低，一方面嚴控工程成本，強化工程管控；另一方面優化債務結構，靈活運用多種融資工具，持續降低綜合財務成本。資料顯示，公司上半年整體加權平均利率為3.78%,較去年同期下降0.23個百分點。
三、優化完善三平台、推動三平台互動
展望未來，公司會繼續把握國內基礎設施公募REITs政策機遇，持續完善「投、融、管、退」一體化的商業模式，進一步發揮公募REITs的積極作用，借助公募REITs與上市公司的良性互動實現資產有進有出，以持續優化公司資產組合，為股東創造更大價值。
「十四五」期間，公司將牢牢把握高速公路投資並購的戰略機遇期，立足粵港澳大灣區，兼顧受益於城市化進程和工業化發展較快的區域，充分借助三平台互動的模式，持續做強做大以收費公路為主的基礎設施業務。公司於2021年3月9日的業績公告中披露了關於蘭尉高速的潛在收購機會，有關研究仍在進行中。公司亦同時研究其他潛在收購目標，尚未有訂立任何有關潛在收購事項的正式協議。此外，公司也在積極探索存量項目改擴建的投資機會。主力項目廣州北二環高速目前車流量已經嚴重飽和，為滿足更大的通行需求，公司正開展改擴建的前期調研工作，董事會將根據改擴建進展適時發出相關公告。