成功分拆漢孝高速于深交所發行REIT上市
全年業績、派息均創歷史新高
財務摘要：
截至12月31日止年度 | 2021年 | 2020年 | 變化 |
收入（人民幣千元） | 3,702,276 | 2,919,838 | 26.8% |
股東應占盈利（人民幣千元） | 1,464,984 | 160,491 | 812.8% |
每股基本盈利（人民幣） | 0.8756 | 0.0959 | 812.8% |
每股末期股息（港元） | 0.41 | 0.07 | 485.7% |
全年度每股總股息（港元） | 0.61 | 0.07 | 771.4% |
全年派息率 | 56.9% | 60.9% | 下降4個百分點 |
2022年3月8日，越秀交通基建有限公司（“越秀交通”或“公司”，股票編號：1052）召開業績發佈會對外公佈2021年全年業績。
一、公司營運穩定向好，業績、派息均創歷史新高
儘管在過去一年，交通運輸行業仍然面對疫情反復的挑戰，但隨著國內疫情防控措施的常態化，中國經濟保持高速增長和韌性持續增強，公司的營運整體保持穩定向好。報告年度內，公司收入錄得人民幣37.02億元，同比增長26.8%，股東應占盈利為人民幣14.65億元，同比增長812.8%，經營業績再創歷史新高，延續穩定增長的良好態勢。
董事會建議派發2021年末期股息每股0.41港元，連同已派發之中期股息每股0.2港元，2021年度的股息總額為每股0.61港元，相當於人民幣0.4980元，全年派息率相當於56.9%。本次的股息派發考慮了公司一貫以來即時與股東分享經營成果，符合公司的派息政策，有效平衡財務安全以及保持公司的發展後勁，為股東創造更好的回報。
營運方面，公司收入錄得26.8%增長。鑒於2020年同期資料可比性不強，同比2019年同期來看，公司於2021年內的通行費收入恢復良好。年內，廣東省內專案受到疫情反復及周邊路網分流影響，但獲益於公司的常態化疫情防控以及精細化管理，盈利逐步恢復。中部省份大部分項目的通行費收入、車流量對比2019年已實現增長。
二、成功分拆漢孝高速發行REIT上市，再添發展新平臺
2021年12月，公司分拆漢孝高速公路發行的華夏越秀高速REIT于深交所成功上市，獲得了公眾投資者高達46.76倍的超額認購。華夏越秀高速REIT的底層資產為漢孝高速公路專案，公司持有REIT份額的30%。公司可繼續受益於漢孝高速公路專案未來業績，並能回籠前期投入資金以維持合理的負債比率、投資級信用評級及投資力度，實現資產迴圈帶動資本迴圈。公司可透過為REIT資產提供營運管理服務，將獲得可持續的管理費收入。
越秀交通基建董事長李鋒先生表示：越秀交通致力於成為國內領先的交通基建資產管理公司，面向十四五，公司將以『3331』發展戰略為指引，搭建完善上市平臺、REITs平臺、孵化平臺之三大平臺；提升投資能力、運維能力、金融化能力之三大核心能力；堅持聚焦高速公路主業、重點地區、拓展相關輔業之三大方向。公司將牢牢把握高速公路投資並購的戰略機遇期，立足粵港澳大灣區，兼顧未來受益於繼續城市化，工業化發展較快的區域，充分利用合作孵化平臺的模式，堅持做強做大以收費公路為主的基礎設施業務。
展望未來，公司將牢牢把握國內基礎設施公募REITs政策機遇，堅持完善『投、融、管、退』全鏈條發展模式。公司將繼續發揮公募REITs的積極作用，借助公募REITs與上市公司的良性互動實現資產有進有出，優化本公司資產組合，為股東創造更大價值。