二〇〇二年度業績新聞稿

業 績 分 析

二 〇〇 二 年 越 秀 交 通 股 東 應 占 盈 利 下 降 29.1% 至 1.56 億 港 元 。 年 内 盈 利 下 降 主 要 受 三 項 臨 時 因 素 影 響 ， 第 一 ， 越 秀 交 通 在 二 〇〇 一 年 年 底 出 售 回 報 将 會 下 降 的 新 豐 及 東 陽 公 路 ， 二 〇〇 二 年 上 述 項 目 不 再 提 供 收 益 ； 第 二 ， 部 份 公 路 如 廣 深 及 廣 汕 等 公 路 ， 受 新 建 成 的 廣 園 東 路 分 流 令 交 通 量 下 降 ； 第 三 ， 和 一 般 新 建 成 公 路 一 樣 ， 新 建 成 的 北 二 環 高 速 公 路 在 通 車 第 一 年 產 生 虧 損 。
  

策 略 及 前 景

上 述 於 二 〇〇 二 年 影 響 本 集 團 業 績 的 臨 時 不 利 因 素 如 二 〇〇 一 年 底 出 售 新 豐 及 東 陽 公 路 、 廣 園 東 路 交 通 分 流 及 北 二 環 高 速 公 路 於 通 車 初 期 產 生 虧 損 等 ， 全 部 将 於 二 〇〇 三 年 出 現 較 大 好 轉 。 於 本 年 首 三 個 月 受 分 流 影 響 的 廣 深 、 廣 汕 等 收 費 公 路 交 通 流 量 已 大 幅 回 升 ， 去 年 收 購 的 汕 頭 海 灣 大 橋 二 〇〇 三 年 将 有 全 年 盈 利 貢 獻 ， 随 著 車 流 量 日 漸 上 升 ， 北 二 環 高 速 公 路 虧 損 亦 會 收 窄 。
         二 〇〇 二 年 廣 東 省 國 民 生 產 總 值 增 長 10.8% ， 高 速 公 路 的 貨 運 量 及 客 運 量 分 别 上 升 11.8% 及 10.8% ， 全 國 （ 包 括 廣 東 ） 的 轎 車 銷 量 達 113 萬 台 ， 比 二 〇〇 一 年 大 幅 上 升 54% 。 本 集 團 将 緊 緊 抓 住 廣 東 等 省 的 交 通 流 量 保 持 迅 速 增 長 的 優 勢 ， 選 擇 性 地 增 加 及 擴 大 收 費 公 路 投 資 組 合 ； 並 進 一 步 加 強 日 常 收 費 管 理 工 作 ， 繼 續 開 展 百 萬 元 收 費 無 差 錯 的 競 賽 活 動 ， 不 斷 提 高 員 工 的 綜 合 素 質 ， 以 及 透 過 有 效 地 控 制 成 本 費 用 等 ， 為 股 東 帶 來 滿 意 的 回 報 。

綜 合 損 益 表 分 析

本 集 團 截 至 二 〇〇 二 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度 的 營 業 額 較 二 〇〇 一 年 減 少 15.0% 至 355,600,000 港 元 ， 主 要 受 出 售 新 豐 公 路 和 個 别 公 路 如 廣 深 及 廣 汕 公 路 的 交 通 流 量 出 現 負 增 長 影 響 ， 若 剔 除 出 售 新 豐 公 路 的 影 響 ， 營 業 額 下 降 為 4.9% 。
        截 至 二 〇〇 二 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度 的 其 他 收 益 下 降 86.8% 至 3,600,000 港 元 ， 主 要 原 因 是 一 項 其 他 投 資 項 目 （ 東 陽 公 路 ） 在 二 〇〇 一 年 十 二 月 出 售 後 不 再 獲 得 收 益 。
二 〇〇 二 年 收 費 公 路 及 橋 梁 的 攤 銷 為 75,700,000 港 元 ， 較 二 〇〇 一 年 下 降 4.9% 。 剔 除 新 豐 公 路 的 應 占 數 值 後 ， 攤 銷 則 上 升 2.4% ， 符 合 本 集 團 的 攤 銷 率 。
       截 至 二 〇〇 二 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度 ， 由 於 出 售 新 豐 公 路 及 按 路 費 收 入 一 定 比 例 列 支 養 護 開 支 的 個 别 收 費 公 路 項 目 交 通 流 量 出 現 負 增 長 ， 所 以 收 費 公 路 及 橋 梁 的 養 護 開 支 下 降 19.8% 至 61,800,000 港 元 。 若 剔 除 出 售 因 素 ， 下 降 幅 度 則 為 9.2% 。
 二 〇〇 二 年 行 政 開 支 為 30,300,000 港 元 ， 較 二 〇〇 一 年 減 少 24.3% ， 主 要 原 因 包 括 出 售 一 項 其 他 投 資 （ 東 陽 公 路 ） 導 致 攤 銷 減 少 、 董 事 的 酌 情 花 紅 減 少 ， 以 及 年 内 所 有 新 增 貸 款 均 由 中 國 境 内 的 銀 行 提 供 ， 有 關 銀 行 費 用 較 於 二 〇〇 一 年 在 香 港 籌 集 的 銀 行 貸 款 費 用 為 低 。
        本 集 團 於 二 〇〇 二 年 四 月 ， 出 售 一 共 同 控 制 實 體 ： 廣 州 市 北 二 環 高 速 公 路 有 限 公 司 （ 「 北 二 環 高 速 公 路 」 ） 的 5.0% 權 益 予 一 位 少 數 股 東 ， 所 取 得 的 6,200,000 港 元 利 潤 ， 被 列 作 其 他 經 營 開 支 的 減 項 。
         於 二 〇〇 二 年 就 其 他 投 資 作 出 減 值 撥 備 33,500,000 港 元 。
         二 〇〇 二 年 財 務 成 本 減 少 25.8% 至 36,400,000 港 元 ， 主 要 由 於 在 二 〇〇 一 年 十 二 月 贖 回 可 換 股 債 券 及 於 二 〇〇 二 年 一 月 償 還 美 元 銀 行 貸 款 。
        年 内 應 占 聯 營 公 司 盈 利 為 150,700,000 港 元 ， 較 二 〇〇 一 年 119,700,000 港 元 上 升 25.9% 。 年 内 虎 門 大 橋 的 交 通 流 量 大 幅 增 加 ； 清 連 公 路 貢 獻 上 升 是 由 於 其 交 通 流 量 下 半 年 回 升 、 本 集 團 增 持 股 權 以 及 貸 款 再 融 資 後 的 財 務 成 本 減 少 ； 而 最 近 收 購 的 汕 頭 海 灣 大 橋 亦 在 二 〇〇 二 年 七 月 開 始 為 本 集 團 貢 獻 盈 利 。
        本 集 團 的 共 同 控 制 實 體 ， 總 投 資 為 人 民 幣 27 億 元 的 北 二 環 高 速 公 路 在 二 〇〇 二 年 一 月 開 始 收 費 。 於 二 〇〇 二 年 全 年 ， 北 二 環 高 速 公 路 錄 得 本 集 團 應 占 虧 損 36,100,000 港 元 ， 其 中 約 三 分 之 二 來 自 上 半 年 。 這 是 高 速 公 路 在 運 作 初 期 ， 交 通 流 量 還 未 達 致 正 常 水 平 時 常 見 的 現 象 。
         盡 管 除 稅 前 盈 利 下 降 ， 但 年 内 稅 項 卻 因 若 幹 附 屬 公 司 的 「 稅 務 」 優 惠 期 屆 滿 ， 上 升 18.0% 至 35,200,000 港 元 。
 二 〇〇 二 年 的 少 數 股 東 權 益 較 二 〇〇 一 年 減 少 31.6% 至 44,400,000 港 元 ， 主 要 原 因 是 經 營 盈 利 減 少 。 此 外 ， 出 售 新 豐 公 路 及 收 購 一 間 持 有 清 連 公 路 權 益 的 附 屬 公 司 餘 下 的 34.0% 股 權 ， 亦 導 致 少 數 股 東 權 益 總 額 減 少 13,900,000 港 元 。
 截 至 二 〇〇 二 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度 ， 本 集 團 的 股 東 應 占 盈 利 為 156,100,000 港 元 ， 而 二 〇〇 一 年 則 為 220,300,000 港 元 。 該 兩 個 年 度 的 每 股 基 本 盈 利 分 别 為 14.92 仙 及 21.14 仙 。

末 期 股 息

董 事 會 建 議 派 發 末 期 股 息 每 股 3.0 仙 （ 二 〇〇 一 年 ： 2.5 仙 ） 。 連 同 中 期 股 息 每 股 3.0 仙 （ 二 〇〇 一 年 ： 3.0 仙 ） 計 算 ， 截 至 二 〇〇 二 年 十 二 月 三 十 一 日 止 年 度 的 股 息 總 額 将 為 每 股 6.0 仙 （ 二 〇〇 一 年 ： 5.5 仙 ） 。

聯 絡 人 ： 越 秀 投 資 執 行 董 事 甄 玉 鳳 小 姐 （ 電 話 ： 2116 8022 ； 傳 真 ： 2598 7688 ）
二 〇〇 三 年 四 月 十 日