(未 經 審 核) |
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截 至 六 月 三 十 日 止 六 個 月 |
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| 二 〇〇 三 年 |
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| 二 〇〇 二 年 |
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| 千 港 元 |
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| 千 港 元 |
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營 業 額 |
| 191,580 |
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| 173,883 |
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其 他 收 益 |
| 4,102 |
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| 2,267 |
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收 費 公 路 及 橋 梁 權 益 之 攤 銷 |
| (38,959)
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| (37,874) |
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公 路 及 橋 梁 養 護 開 支 |
| (41,782) |
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| (36,787) |
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行 政 開 支 |
| (16,181) |
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| (13,934) |
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其 他 經 營 收 入 / ( 開 支 ) |
| (6,039)
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| 3,864
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經 營 盈 利 |
| 92,721 |
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| 91,419 |
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財 務 成 本 |
| (12,614) |
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| (20,437) |
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應 占 聯 營 公 司 盈 利 |
| 87,441 |
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| 70,723 |
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應 占 共 同 控 制 實 體 虧 損 |
| (10,215)
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| (24,843)
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除 稅 前 盈 利 |
| 157,333 |
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| 116,862 |
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稅 項 |
| (21,838)
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| (17,169)
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除 稅 後 溢 利 |
| 135,495 |
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| 99,693 |
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少 數 股 東 權 益 |
| (22,414)
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| (21,965)
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股 東 應 占 溢 利 |
| 113,081
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| 77,728
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中 期 股 息 |
| 44,159
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| 31,388
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每 股 基 本 盈 利 |
| 10.70 仙
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| 7.44 仙
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全 面 攤 薄 每 股 盈 利 |
| 10.49 仙
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| 7.23 仙
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每 股 中 期 股 息 |
| 4.00 仙
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| 3.00 仙
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業 績 分 析
雖 然 二 〇〇 三 年 上 半 年 爆 發 非 典 型 肺 炎 疫 症 , 本 集 團 的 整 體 交 通 流 量 表 現 仍 令 人 滿 意 。 截 至 二 〇〇 三 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 的 營 業 額 , 較 二 〇〇 二 年 同 期 上 升 10.2% 至 191,600,000 港 元 。 其 中 新 道 路 汽 車 分 流 的 影 響 已 告 纾 緩 , 廣 深 公 路 及 廣 汕 公 路 的 交 通 流 量 大 幅 回 升 。 其 他 主 要 收 費 公 路 , 例 如 廣 從 公 路 第 一 段 亦 表 現 穩 定 , 抵 銷 了 廣 從 公 路 第 二 段 及 1909 省 道 的 負 增 長 。
於 二 〇〇 三 年 上 半 年 , 應 占 聯 營 公 司 的 盈 利 較 二 〇〇 二 年 同 期 大 幅 增 加 23.6% 至 87,400,000 港 元 , 其 中 二 〇〇 二 年 七 月 收 購 的 汕 頭 海 灣 大 橋 , 於 二 〇〇 三 年 上 半 年 有 六 個 月 的 貢 獻 入 賬 。 雖 然 清 連 公 路 的 交 通 流 量 受 到 京 珠 高 速 公 路 南 段 所 影 響 , 但 其 他 聯 營 公 司 均 為 本 集 團 帶 來 正 增 長 的 盈 利 貢 獻 。 本 集 團 應 占 共 同 控 制 實 體 北 二 環 高 速 公 路 的 虧 損 亦 大 幅 下 降 , 北 二 環 高 速 公 路 在 二 〇〇 三 年 上 半 年 交 通 流 量 上 升 近 一 倍 。
截 至 二 〇〇 三 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 , 本 集 團 股 東 應 占 盈 利 為 113,100,00 港 元 , 較 二 〇〇 二 年 同 期 的 77,700,000 港 元 , 大 幅 攀 升 45.5% 。 該 兩 個 期 間 的 每 股 基 本 盈 利 分 别 為 10.70 仙 及 7.44 仙 。
中 期 股 息
董 事 會 已 議 決 宣 派 二 〇〇 三 年 中 期 股 息 每 股 4.0 仙 ( 二 〇〇二 年 ︰ 3.0 仙 ) 。
未 來 投 資
作 為 積 極 進 取 的 收 費 公 路 投 資 及 經 營 商 , 本 集 團 會 繼 續 選 擇 性 投 資 優 質 收 費 公 路 項 目 , 並 計 劃 在 未 來 四 年 投 資 三 個 位 於 珠 三 角 中 心 的 高 速 公 路 項 目 。
該 等 高 速 公 路 分 别 為 連 接 廣 州 北 二 環 高 速 公 路 跨 珠 江 至 番 禺 區 的 東 二 環 高 速 公 路 、 連 接 北 二 環 高 速 公 路 西 部 至 南 海 , 及 廣 肇 高 速 至 廣 州 新 機 場 的 西 二 環 高 速 公 路 , 和 連 接 東 二 環 通 往 陳 村 至 番 禺 區 市 橋 的 東 二 環 路 延 長 線 , 總 長 77 公 裡 , 投 資 總 額 約 人 民 幣 81 億 元 。
本 集 團 計 劃 在 每 條 高 速 公 路 的 投 資 比 例 約 為 30% 至 35% 。 投 資 額 的 30% 将 會 以 資 本 金 投 入 , 其 餘 70% 則 利 用 不 具 追 索 權 的 項 目 貸 款 融 資 。 本 集 團 現 時 負 債 比 率 隻 有 16% , 利 息 覆 蓋 率 為 17 倍 , 二 〇〇 四 年 至 二 〇〇 七 年 内 , 上 述 項 目 預 計 資 本 開 支 每 年 将 約 為 2 億 港 元 , 将 以 本 集 團 充 裕 的 營 運 現 金 及 部 份 銀 行 貸 款 支 付 。
根 據 可 行 性 研 究 , 東 二 環 高 速 公 路 将 於 二 〇〇 三 年 底 動 工 興 建 , 西 二 環 高 速 公 路 和 東 二 環 路 延 長 線 将 於 二 〇〇 四 年 動 工 。 預 計 這 三 個 項 目 全 部 将 於 二〇〇 七 年 内 完 成 。 本 集 團 透 過 投 資 這 三 條 高 速 公 路 , 以 分 享 珠 江 三 角 洲 地 區 強 勁 的 經 濟 增 長 潛 力 。
前 景
今 年 七 月 中 國 内 地 與 香 港 簽 署 關 於 建 立 更 緊 密 經 貿 關 系 的 安 排 ( 「 更 緊 密 經 貿 安 排 」 ) 後 , 加 上 将 興 建 港 澳 珠 大 橋 , 廣 東 與 香 港 之 間 的 經 濟 活 動 将 更 趨 頻 繁 。 預 期 珠 江 三 角 洲 的 增 長 亦 會 加 快 , 區 内 經 濟 會 進 一 步 整 合 。 作 為 廣 東 省 的 主 要 收 費 公 路 營 辦 商 , 本 集 團 将 成 為 推 行 更 緊 密 經 貿 安 排 的 主 要 受 惠 者 。 本 集 團 将 會 繼 續 加 強 營 運 管 理 , 以 提 升 股 東 的 回 報 。 計 劃 中 的 新 投 資 項 目 包 括 東 二 環 路 、 西 二 環 路 、 東 二 環 路 延 長 線 将 來 落 成 後 , 将 會 提 升 本 集 團 收 費 公 路 投 資 組 合 的 未 來 增 長 潛 力 。 由 於 廣 東 省 經 濟 增 長 強 勁 , 作 為 區 内 的 收 費 公 路 行 業 的 主 要 營 運 商 , 本 集 團 對 收 費 公 路 業 務 的 前 景 樂 觀 。
聯 絡 人 : 越 秀 投 資 執 行 董 事 甄 玉 鳳 小 姐 ( 電 話 : 2116 8022 ; 傳 真 : 2598 7688 )