公司新聞 - 越秀（中國）交通基建投資有限公司

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越秀交通基建公佈2017年全年业绩

2018 - 02 - 12

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越秀交通基建公佈2017年全年業績 * * *核心項目增長強勁,每股派息同比升9.1% 2018年2月12日，越秀交通基建有限公司（「公司」）在香港召開業績發佈會，公佈2017年全年（「報告期」）業績。于報告期內,經營業績再創新高,業務收入同比增長7.3%至人民幣27億元，股東應佔盈利同比升3.2%，如按同口徑對比，即2016年業績剔除西臨高速的盈利貢獻（2016年9月30日經營期屆滿）以及梧州港碼頭的處置收益（2016年8月完成股權轉讓），股東應占盈利勁升32.7%。董事會建議派發2017年末期股息每股0.23港元，連同已派發之中期股息每股0.13港元，報告年內的股息總額為每股0.36港元，同比上升9.1%,相當於人民幣0.297元，全年派息率相當於52.4%。報告期內，公司業績延續良好的增長態勢。公司轄下核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速、湖北漢孝高速等經營表現超預期，收入與盈利貢獻均錄得高雙位數增長；參股專案如虎門大橋、廣州北環高速、廣州西二環高速等，盈利貢獻也實現了雙位數增長。上述項目於報告期內強勁的營運表現,有效填補並超越了原陝西西臨高速對通行費收入的貢獻。越秀交通基建表示：「收費公路行業政策環境保持平穩態勢，為公司的業務發展提供了良好的經營環境。隨著湖北隨岳南高速等中部項目逐漸成...

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越秀交通基建公佈2017年中期業績

2017 - 08 - 22

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越秀交通基建公佈2017年中期業績核心項目增長強勁，盈利同比增長8.7%財務摘要：截至6月30日止6個月（人民幣千元）2017年 2016年變化業務收入1,200,1251,233,888-2.7%股東應佔盈利380,070349,6198.7%每股基本盈利（人民幣元）0.22720.20908.7%每股中期股息0.13港元0.13港元0 2017年8月10日，越秀交通基建有限公司（「公司」）公佈截至2017年6月30日止六個月（「報告期」）之未經審核合併業績。報告期內，公司整體經營業績保持穩健。核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速等增長強勁，收入及盈利貢獻實現高雙位數增長，聯營及合營項目盈利貢獻也增長超過20%。另一方面，公司在經營成本方面控制得當，並通過動態調整財務結構降低財務成本。因此，即使報告期內缺少西臨高速的貢獻（因該項目於2016年9月30日經營期結束並移交當地政府），公司業務收入基本持平，同比僅下跌2.7%，而股東應占盈利同比增長8.7%，實現高單位數增長。董事會議決宣派2017年中期股息每股0.13港元，等值每股人民幣0.11元，派息率相當於49.2%，股東從本公司的發展中得到良好回報。越秀交通基建表示：「公司秉承並不斷強化『資產經營』的理念，以價值創造作為...

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越秀交通榮獲美國LACP年報大賽設計大獎

2017 - 07 - 20

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今年5月，越秀交通參加了美國通訊公關職業聯盟LACP 的2016年報大賽及國際年報設計大奬，榮獲亞太地區年報80強、中文年報40強以及基建類別設計金獎等三個大獎，成績優異。主辦方評委對越秀交通2016年年報予以高度評價，在多項評選標準，包括年報第一印象、年報封面、董事長致辭部分、報告敘述、財務報告、資訊清晰度等方面均取得滿分。此國際獎項乃市場對公司在投資者關係工作上予以嘉許，認同公司的市場溝通方式，肯定公司多年來在投資者關係和資訊披露工作的成果。美國通訊聯盟為國際性的專業評獎機構，該機構的年度報告「遠見獎」深受業界尊崇，於國際年報選舉中擁有重要地位，每屆均吸引全球來自多個國家的機構參加，獎項由資深評委從整體風格、封面設計、報告可讀性、財務部分、創造性、藝術性、報告敘述、資訊實用性及清晰度等多個範圍進行全面評估，還特別關注如何改善材料，傳達激情，充分利用材料“號召性用語”等，綜合觀察進行獨特的三維分析，旨在表揚表現超卓的機構。本年年報評選亦是歷屆參選公司最多的一次，全球超過500家公司角逐，當中涉及地產、銀行、能源、製造業等多個行業。

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越秀交通公布2016年全年業績

2017 - 02 - 15

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20170215175413669.pdf

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越秀交通公佈2016年中期業績

2016 - 08 - 19

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越秀交通基建有限公司（以下簡稱為「公司」）於8月17日公布2016年中期業績。報告期內，公司克服經濟下行的壓力，並受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻，以及包括廣州北二環高速在內的現有項目的自然增長，經營業績持續穩步提升，業務收入及稅後凈利潤均錄得同比雙位數增長。其中業務收入再創新高，同比增長32.4%至人民幣12.34億元。稅後凈利潤亦同比增長14.6%至人民幣4.66億元。如剔除隨嶽南高速新增的收入貢獻，通行費收入同比增長至人民幣10.38億元，按年上升12.01%。董事會議決宣派2016中期股息人民幣每股0.11元，同比增長16.3%，相當於每股0.13港元，體現了公司穩定、持續的派息政策。期內，轄下項目的整體收費車流和路費收入普遍保持同比增長勢頭。旗下六個項目的日均路費收入錄得雙位數同比增長，包括廣州北二環高速、廣西蒼郁高速、天津津保高速、湖北漢孝高速、湖南長株高速及廣州西二環高速。公司表示：「回顧2016年上半年，盡管國際經濟環境復雜嚴峻，在供給側結構性改革不斷推進和穩增長政策效應持續釋放的共同作用下，國內經濟運行仍保持在合理區間，實現穩中有升。國內收費公路行業政策保持平穩，交通運輸行業持續穩定發展。公司努力推進及落實『資產經營』的理念，著力提升公司整體收益。展望未來，基建設施在經濟發展的過...

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深圳高速公路股份有限公司董事長胡偉一行赴我司交流

2016 - 04 - 12

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2016年4月11月上午，深圳高速公路股份有限公司（簡稱“深高速”）胡偉董事長等壹行5人赴我司調研交流，越秀集團副總經理、越秀交通副董事長劉永傑、越秀交通總經理何柏青及相關人員參加了會談。深高速來賓首先參觀了越秀集團品牌展示中心，全面了解了集團的基本情況，成立30年來取得的成就以及未來的發展戰略等。何總介紹，在“十二五”期間，集團集中資源，大力發展金融、地產、交通三大主業，越秀交通的規模和效益得到了很大的提升，實現了資產倍增計劃。隨後，雙方就企業發展等的話題進行了交流座談。會上，劉總對深高速的到訪表示歡迎，並介紹了越秀交通現狀及未來發展規劃，未來越秀交通將繼續突出收費公路主業，同時關註相關多元化產業。胡董事長對越秀集團及越秀交通在“十二五”期間取得的成績表示非常贊賞，對越秀集團“陽光、簡單、激情、包容”的企業文化也表示高度認同。胡董事長表示，深高速過去深耕收費公路，目前正在探索轉型之路，未來期待與越秀交通能夠在主業及其他領域展開合作，以期打造雙贏局面。

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越秀交通成功發行10億公募熊貓債

2016 - 03 - 24

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越秀交通於2016年3月23日成功發行總額人民幣10億元公募熊貓債債券，成為首只交易所市場公募熊貓債，在融資渠道多元化方面再次取得重大突破。越秀交通本次熊貓債發行總額為人民幣10億元，其中「3+2」年限的品種人民幣3億元，票面利率為2.85%，創下歷史新低；「5+2」年限的品種人民幣7億元，票面利率為3.38%。本次熊貓債獲得中誠信授予主體信用等級和債券信用等級均為AAA，債券發行後將在上海證券交易所上市交易。廣州證券有限公司為該筆債券的主承銷行。此次，越秀交通準確地把握國家進壹步推動和放開熊貓債發行試點的政策契機，成功「搶灘」，成為「首單」以公募形式成功發行熊貓債的境外非金融企業，在高速公路行業的債務融資中樹立了新的標桿，極大地提升了公司資本市場形象，並為後續進壹步的資本運作奠定了深厚的基礎。本次公募熊貓債的成功發行不僅有助於越秀交通獲取了低成本的資金，進壹步優化債務結構，拓寬融資管道；亦提升了其企業形象，助力公司的可持續發展。越秀交通基建表示：此次以『首單』完成熊貓債的公開發行，是繼2015年低息（票面利率1.625%）發行3年期2億歐元中期票據後，融資方式的進壹步拓寬，其較低的利率成本有助於公司降低財務費用，提升整體盈利能力。另壹方面，公司仍將積極應對宏觀環境的變化，把握國內有利的債務融資環境，加大人民幣融資力度，並致...

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越秀交通公佈2015年全年業績

2016 - 03 - 15

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財務摘要：截至12月31日止年度（人民幣千元）2015年2014年變化業務收入2,226,0231,858,706+19.8%除息、稅、折舊攤銷前利潤2,037,5631,670,146+21.6%股東應占盈利532,086609,370-12.7%每股基本盈利（人民幣元）0.31790.3642-12.7%每股末期股息每股0.16港元每股0.17港元-5.8%已派付之每股中期股息每股0.12港元每股0.11港元+9.1%全年度每股股息總額每股0.28港元每股0.28港元持平全年派息率72.2%61.0%+11.2個百分點 2016年2月22日，越秀交通基建有限公司在香港召開業績發布會，公布2015年全年業績。於報告期內，路費業務收入再創歷史新高，同比增長19.5%至人民幣22.15億元。主要受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻，以及現有項目包括廣州北二環高速及湖南長株高速的自然增長。受人民幣貶值拖累，以及天津津保高速及清連高速減值撥備等非經常性項目影響，2015年全年股東應占盈利為人民幣5.32億元，同比下跌12.7%。如剔除減值撥備的影響，股東應占盈利為6.52億元，同比增長7%，核心利潤保持穩定增長。由於非經常性項目並不影響公司整體的現金流水平，且轄下項目整體增長趨勢良好，董事會建議派發末期股息0.16港元/股，...

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公司開展2015年度附屬公司年終檢查

2015 - 12 - 21

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2015年11月24日至2015年12月18日，公司領導帶領由營運管理部、工程技術部、財務部、黨群工作部、人力資源部、辦公室組成的檢查小組，對9個附屬公司進行了年終檢查。檢查組通過聽取匯報、檢查內外業、召開員工代表座談等方式，對附屬公司的營運、養護、綜合、人力資源、黨群工作以及過往審計及現場檢查發現問題整改情況進行了認真檢查，並就檢查情況與各項目公司進行了交流反饋。從本次檢查情況來看，2015年各附屬公司均緊扣“精細管理提質量改革創新謀跨越”的工作主線，積極貫徹落實公司總部和董事會的各項工作部署，苦練內功、勇打硬仗，精細化管理水平進壹步提升，企業組織氛圍總體較好。此次檢查，既總結傳播了各附屬公司工作亮點和經營特色，同時對檢查中發現的問題及不足提出了整改要求及建議，對各附屬公司形成“比、學、趕、超”良好氛圍、持續改進與創新，將起到積極推動作用。

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越新赤水碼頭項目舉行簽約儀式成功轉讓

2015 - 12 - 16

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2015年12月15日上午，壹縷暖暖的冬日陽光灑在越新赤水碼頭，此時的梧州江濱大酒店人頭湧動，梧州市委市政府、越秀集團越秀交通、西江開發投資集團及水路交通各界賓朋齊聚這裏，共同見證了莊嚴而簡樸的越新赤水碼頭簽約儀式，隨著雙方簽署《產權交易合同》，標誌著此次碼頭公司51%股權轉讓順利實現。懷著喜悅之情，越秀交通領導何柏青、張思源，越秀集團總部及越秀交通本部相關部門領導出席了本次盛典。越秀交通對梧州市委市政府、對越新碼頭公司等表示衷心的感謝以及崇高的敬意。越秀交通表示，管理越新碼頭這幾年，越秀交通不僅積累了內河碼頭的管理經驗，更重要的是，在這片熱土上結識了不少朋友，有了許多故知，越秀交通壹定會好好珍惜，並薪火相傳。根據越秀集團“做強做大金融、做優做好地產、穩定發展交通”的戰略布局，越秀交通未來將更加專註於高速公路主業的拓展經營。西江開發投資集團作為自治區主要負責開發西江黃金水道及西江經濟帶的大型國有企業集團，借助深厚的地方資源、強大的技術、人才優勢，勢必能將越新碼頭做強做大，成了西江流域的壹顆璀璨明珠，因此我們堅信，這是壹個雙贏的重大決策，是壹個美好的結果。我们最後期待越秀集團越秀交通能在這片風水寶地開展更深入廣泛的合作，為當地經濟社會又好又快發展作出更大貢獻，並祝願本次簽約圓滿成功，祝廣西自治區、梧州市、西江集團、碼頭公司的明天會更好。實現梧州市越新赤水碼...

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越秀交通收購長株高速項目剩餘10%股權

2015 - 11 - 11

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2015年11月11日，越秀交通基建有限公司以1.1億人民幣成功收購長株高速10%股權，收購完成後，公司將持有長株高速項目100%股權。越秀交通基建有限公司總經理何柏青先生以及湖南中和威特投資有限公司代表鄭益清先生等嘉賓出席了本次股權轉讓的簽約儀式。長株高速項目呈南北走向，是湖南省公路規劃路網主骨架的重要組成部分,隸屬於湖南省經濟熱點區域“長株潭經濟區”的東部環線通道，亦是株洲至長沙黃花國際機場和長沙市區的快速通道，對疏通長株潭三市之間的交通，緩解京港澳高速主幹線的交通壓力和解決長沙黃花機場至株洲及其南部地區的交通集散問題，起到十分重要的作用。

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越秀交通基建公布2015年中期業績

2015 - 08 - 19

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2015年8月13日，越秀交通基建有限公司宣布截至 2015年6月30日止六個月之中期業績。於報告期内，越秀交通整體業務收入再創新高，同比增長6.2%至人民幣9.32億元。股東應占盈利為人民幣3.21億元，同比增長10.5%。其中廣州北二環高速的淨盈利貢獻實現高雙位數增長。湖南長株高速盡管仍處於培育期，但通行費收入同比增長接近17%，維持高雙位數增長，虧損額進一步大幅收窄48.5%。董事會議決宣派2015中期股息每股0.12港元，相當於每股人民幣0.0956832元（2014年中期：每股0.11港元，相當於約每股人民幣0.087350元），中期派息率相當於49.9%，體現了公司穩定、持續的派息政策。越秀交通基建表示：「盡管國際經濟環境仍充滿不确定性，但國内交通運輸行業持續穩定發展。2015年上半年，公路客運周轉量、貨運周轉量分别同比增長3.1%和6.4%。交通固定資產投資規模則維持在高位，其中公路建設完成投資6,469億元，同比增長10.2%，這顯示了交通投資成功發揮穩增長的重要作用。」展望未來，公司的現有資產組合仍可保持穩定增長，轄下廣州北二環高速、虎門大橋、廣州北環高速等相對成熟的省内項目，仍是穩定利潤的主要來源，而近年並購的中部項目，将随着時間的推移而不斷成熟，對公司的盈利貢獻将逐步提升。同時，公司於2014年12月簽約收...

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湖北随嶽南高速公路交接儀式隆重舉行

2015 - 08 - 05

點擊次數: 90

2015年8月3日，湖北随嶽南高速公路項目交接儀式在武漢隆重舉行。越秀集團黨委書記、董事長張招興，廣州市國資委副巡視員宋衡，湖北省交通運輸廳副廳長、省高速公路管理局局長胡超文，百榮集團董事長蔣柏榮，百榮集團總裁楊毓，以及越秀集團總部、越秀交通本部、行業相關主管部門、相關金融機構共計80餘人見證了此次交接儀式。從2011年底開始，越秀交通就與百榮集團接洽商談收購随嶽南事宜，經過持續友好互利的談判，終於在2014年12月16日正式簽約，並在2015年7月21日完成了國家部委、地方政府的全部報批手續。随嶽南項目是越秀交通在湖北投資的第二個高速公路項目，也是越秀交通上市18年來投資規模最大的對外收購項目，是越秀交通發展進程中的一個重要裡程碑，标志着越秀交通中部布局戰略取得了新突破，為越秀交通高速發展註入了新活力。

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越秀交通成功承辦並勇奪廣州市2015年“市長杯”男子籃球聯賽冠軍

2015 - 07 - 20

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越秀交通成功承辦並勇奪廣州市2015年“市長杯”男子籃球聯賽冠軍值越秀集團成立30周年之際，受廣州市籃球協會、廣州市國資委邀請，越秀交通受命集團組建男子籃球隊，參加廣州市2015年“市長杯”聯賽，並一舉奪得冠軍。本次活動，公司黨政班子高度重視，先後3次召開專題會議研究部署，成立了何柏青總經理親自挂帥、錢尚寧副書記任副組長的領導小組，並由黨群工作部牽頭，整合内部資源、制定詳細方案、做好比賽期間的綜合協調和後勤保障工作，确保比賽順利完成。集團領導身先士卒全程參與此項活動，譚思馬副總經理出任總教練。球隊以交通員工為基礎球員，在招入個别地產員工的同時，根據比賽規則廣納賢才、擴充隊伍、增強實力；並以“陽光參與、激情拼搏、簡單守信、包容謙讓”為原則積極參與比賽。為讓比賽氣氛更加熱烈，北二環公司的籃球寶貝、啦啦隊全程參與傾情投入，決賽中西二環公司啦啦隊的震天鑼鼓聲也充分鼓舞了隊員的士氣。 5月23日，籃球賽正式拉開序幕，場上球員們用敏捷的速度，流暢的配合，以50:31成功拿下了第一場，取得開門紅。在之後的比賽中，更是每場以20分以上分差的優勢挺進決賽。 6月14日，廣州天氣熱浪如火。“市長杯”總決賽賽場上，人浪如潮，大家翹首以待，見證冠軍的產生。進入決賽的兩支隊伍分别是越秀集團籃球隊和競宇金融籃球隊，同為首次進入決賽圈的隊伍，憑着滿...

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