公司新聞 - 越秀（中國）交通基建投資有限公司

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公司新聞 Corporate News

2021 - 06 - 02

點擊次數: 22

進入五月下旬，廣州疫情防控形勢突然異常嚴峻。為深入貫徹落實廣州市委、市政府關於疫情防控工作要求，越秀交通黨政班子把黨史學習教育成果轉換成抗疫自覺行動，以堅定的決心和毅力展現公司共產黨員和團員青年的使命擔當，迅速回應、周密部署，組織廣州地區的党團員及入黨積極分子成立抗疫突擊隊開赴第一線，廣大員工群眾也紛紛報名加入志願者服務隊人才庫。衝鋒在前，奮戰疫情防控第一線公司本部以身作則發揮示範帶頭作用，抽調13名政治素質強、身體素質好的黨員骨幹成立突擊隊加入到越秀集團“鯤鵬”黨員志願服務隊，克服烈日暴雨的惡劣天氣，協助海珠區瑞寶街道開展防疫工作，協助社區醫生對居家隔離人員、黃碼人員進行採樣，協助金碧南社區搭建臨時採樣點等，湧現出許多可歌可泣的先進人物和動人故事。北二環公司發出《致全體黨員的一封信》，號召全體黨員大力弘揚抗疫精神，敢於亮身份、上一線、當先鋒，將抗擊疫情作為守初心、踐使命的“主戰場”，不到半個小時，便有20餘人主動請纓，為疫情防控形勢較嚴峻的越秀區黃花崗街道、海珠區瑞寶街提供支援。 6月1日上午，越秀交通總經理何柏青、營運總監朱傳保等一行到北二環公司進行疫情防控工作檢查，並對抗疫黨員突擊隊作出征動員。突擊隊員們深受鼓舞，當日下午便按照既定計劃迅速奔赴越秀區黃花崗街道、海珠區瑞寶街等地支援疫情防控工作，並積極做好荔灣區支援準備工作。在防控一線，越秀交通黨員突擊隊...

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越秀交通搶抓市場視窗完成低息融資

2021 - 05 - 14

點擊次數: 31

2021年5月11日，越秀交通于上交所成功發行2021年第二期公司債券，其中“21越交02”（3+2期限）發行規模10億，利率3.48%，全場認購倍數4.0倍；“21越交03”（5+2期限）發行規模5億，利率3.84%，全場認購倍數2.8倍。近期，中美博弈導致的金融市場波動依然存在，對債市影響的不確定性較大；貨幣政策方面，央行更注重保持宏觀杠杆率穩定和正常的貨幣政策空間，預計資金利率中樞將小幅回升。面對複雜多變的外部環境，發債工作小組迎難而上，認真研判市場、協調仲介機構，攻克種種難關，協同承銷商與投資人（主要包括銀行及基金、券商和保險等非銀機構）展開了多輪磋商，最終順利完成了本期兩筆公司債的發行工作。4月以來，市場中同資質的3年期公司債平均利率約為4.09%，5年期平均利率約為4.015%。作為對比，公司本期發行的兩筆債券價格分別較上述市場均價低61個BP和18個BP，取得較優惠的利率，所籌資金將主要用於置換存量債務，有助於進一步優化公司債務結構、降低整體財務成本。未來，公司仍將繼續積極應對宏觀環境的變化，爭取利用自身在境內外資本市場低成本融資的優勢，綜合運用多種融資工具來優化調整資本結構，助力公司進一步做大做強。

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黨史學習教育丨學黨史辦實事紅聯共建出新彩

2021 - 04 - 10

點擊次數: 24

為深入學習貫徹習近平總書記在民營企業座談會上的重要講話精神和視察廣州期間提出的“中小企業能辦大事”重要指示精神，牢固樹立“民營企業和民營企業家是自己人”意識，越秀交通黨委辦公室（公司辦公室）積極回應公司黨政班子號召，聚焦“紅色引領、聯動共建”，主動聯繫民營企業廣東賽達交通科技股份有限公司開展紅聯共建，擴大党建“朋友圈”，並以黨史學習教育為契機以黨支部為載體，推動共同提高共同發展共同踐行社會責任。賽達交科成立於1996年，是一家立足于智慧交通行業的高新技術企業，經過二十餘載的耕耘積累，公司取得了較好的經濟效益和社會效益。美中不足的是，公司沒有成立黨群組織，員工中的十多名黨員組織關係分散在省內外各地，甚至還有“口袋黨員”，參加組織生活十分不便，同時，賽達交科高層及廣大員工對成立黨組織充滿渴望。紅聯共建結對後，“兩辦”根據越秀交通黨委指示積極聯繫市委組織部和越秀集團黨委工作部，協助賽達交科在2020年底用不到兩個月的時間完成黨支部成立和組織架構搭建，指導開展黨建基礎管理工作，並將已經成熟的越秀交通黨建品牌“‘三區’、‘四有’、‘五上牆’支部陣地建設標準”引入賽達交科黨支部，讓黨員同志們有了“家”的感覺，體會到組織的溫暖。今年2月中央部署開展的黨史學習教育開始後，越秀交通“兩辦”黨支部以辦實事為重點加大了與賽達交科黨支部的互動，設立“黨史學習教育熱線”，發揮自身黨建...

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102

越秀交通召開2021年全面從嚴治黨暨黨建、黨風廉政建設工作會議

2021 - 03 - 10

點擊次數: 72

3月10日上午，公司在廣州國金中心17樓第一會議室召開2021年度全面從嚴治黨暨黨建、黨風廉政建設工作會議。參加會議共計120余人，何柏青、謝延會等公司黨政班子成員、本部全體黨員及外派聯營公司管理人員、北二環公司班子成員現場參會；省外附屬公司班子成員及党工團、人力條線相關人員視頻參會；集團黨委委員、紀委書記、監察專員潘澤勇同志出席會議並講話，集團首席資本運營官、公司董事長李鋒同志視頻參會並講話；集團紀委副書記、紀檢監察室主任伍家添同志、集團黨委工作部副部長蘇喆同志一併參加會議。會議由公司黨委委員、紀委書記曾揚眉同志主持召開。集團黨委委員、公司黨委書記、董事謝延會同志代表公司黨委作了題為“助力賦能促經營擔當作為抓落實”的工作報告。2020年是“十三五”收官之年，公司走過了一段不平凡的歷程。在集團黨委的堅強領導下，公司黨委團結帶領廣大黨員幹部職工持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞中心工作，以政治建設為統領，全面加強党的領導、党的建設及黨風廉政建設，為公司應對風險挑戰、深化改革發展、穩定經營大局提供了堅強有力保證。謝延會書記對2021年工作作了具體部署，重點要在實施六大行動上取得進展、取得突破、取得實效。一是以提高政治“三力”、慶祝建黨百年、開展黨史學習教育為著力點，推動党建強根鑄魂行動取得實效；二是以打贏年度各項經營硬仗為抓手，推動重點...

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越秀交通基建公佈2020年全年業績

2021 - 03 - 09

點擊次數: 70

成功抵禦疫情衝擊營運展現強勁韌性全年業績實現盈利財務摘要： 2021年3月9日，越秀交通基建有限公司（“越秀交通”或“公司”，股票編號：1052）召開業績發佈會對外公佈2020年全年業績。報告年度內，國家交通運輸部因應新冠疫情防控的需要，將春節期間收費公路免收七座及以下小型客車通行費的執行時間，在原有基礎上延長了9天，並頒佈了2月17日至5月5日共計79天的全國收費公路免收車輛通行費的臨時性措施。本公司的經營業績因此受到影響，導致半年業績首度出現虧損。不過，自5月6日零時起恢復收費以來，本公司轄下項目總體上呈現良好的恢復性增長態勢，部分抵消了半年業績虧損帶來的負面影響。公司控股項目下半年日均通行費收入同比增長約6%，其中，漢鄂、大廣南、蒼郁、津雄、長株日均收入同比增長均達雙位數，項目恢復良好，表現靚麗。按2020年全年度計算，公司總收入為人民幣29.2億元。股東應佔盈利為人民幣1.6億元。由於2020年中期業績受疫情及免費政策影響而錄得虧損，因此沒有派發中期股息。但由於業務回穩和經營環境持續改善，董事會建議派發末期股息每股0.07港元，相當於人民幣0.0584元。2020年全年派息率為60.9%。根據交通運輸部官方網站的有關發佈，按相關法律法規規定，中央將研究出台相關配套保障政策，統籌維護收費公路使用者、債權人、投資者和經營者的合法...

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104

長壽命複合路面關鍵技術研究專案榮獲中國公路學會科學技術一等獎

2021 - 02 - 05

點擊次數: 32

長壽命複合路面關鍵技術研究專案榮獲中國公路學會科學技術一等獎2020年年底，中國公路學會在北京召開2020年度中國公路學會科學技術獎答辯，公司“長壽命複合路面建設與維修技術及長期服役性能驗證評價”成功獲得一等獎。我國目前絕大部分高速公路建設成本高昂，養護耗資不菲，而實際使用壽命遠小於設計年限，因此，如何經濟有效的延長道路使用年限，降低全壽命週期費用，是我國公路建設和運營管理者最為關心的問題之一，也是公路行業需要攻關的壁壘。基於上述前提，尉許高速採用長壽命結構設計理念建設，即由較厚的水泥混凝土層和較薄的瀝青面層組合而成，尉許高速建成至今已運營15年，在管養部門的精心養護下，路面整體結構性能較好，尚未進行結構性維修或大修。本次研究專案以尉許高速為依託工程，全體研究人員本著精耕細作的工匠精神，認真總結尉許高速長壽命複合路面在建設和多年養護工作中的經驗，同步深入開展病害發展規律與機理分析、數值模擬、室內室外試驗等研究工作，守正篤實，久久為功，經過三年多精研苦作，首次構建了基於實測應變的長壽命複合路面瀝青層開裂壽命預估模型；首次提出了長壽命複合路面脫空檢測與判定標準；創新性建立了長壽命複合路面層間處治標準；彌補了行業長壽命複合路面長期服役性能驗證評價體系空白。經過專家評估，項目研究成果總體達到國際先進水準，複合路面疲勞壽命預估研究達到國際領先水準。本專案重在研究病害解決方法、處理標準、計算模...

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105

護航春運千里路，服務溫暖司乘心

2021 - 02 - 01

點擊次數: 27

2021年春運已拉開大幕。越秀交通以黨建為引領，按照“安全、便捷、舒適、綠色”的總體要求，提前部署安排，完善各項預案，充分發揮黨支部戰鬥堡壘作用和“黨員突擊隊”示範引領作用，確保道路安全通暢；確保司乘人員平安歸家過大年；確保人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷提升。一、提前鋪排保暢通春運前夕，越秀交通總經理何柏青同志組織各附屬公司召開春運工作動員會，部署節前安全保暢工作，並要求嚴格落實保暢措施，為公眾提供安全暢通的行車環境。一是針對春運易擁堵路段和收費站車流進行研判分析並制定相關保暢方案；二是完善與交警、路政、施救等外單位建立協同聯動、資訊報送和應急保障工作機制；三是加強對路面設施和機電設備的管養、維護，確保路面安全舒適，硬體設施正常運行；四是增設救援駐勤點和清障救援設備，時刻做好救援準備；五是實行24小時值班和領導帶班制度，加強應急值守，及時發現並妥善處置間歇性車流高峰和客貨車流量井噴疊加等應急突發事件；六是對收費設施、交安設施、排水設施、消防設施等進行了全面巡檢，提前排查及時處置，切實將問題消除在萌芽狀態；七是針對春運、年關惡劣天氣頻發的問題，提前預報預警，儲備應急物資。何柏青總經理作春運保暢動員並部署相關工作何柏青總經理帶隊赴北二環開展安全生產檢查並做講話二、嚴查嚴管防疫情公司始終把疫情防控常態化放在首位，嚴格按照交通運輸部關於印發《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》...

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越秀交通召開2021年春運動員會暨年度營運工作會議

2021 - 01 - 26

點擊次數: 29

1月22日，越秀交通以“交通主會場+視訊會議”的形式召開2021年春運動員會暨年度營運工作會，公司總經理何柏青就公司春運、疫情防控工作以及年度營運工作作動員部署，營運總監朱傳保對春運及營運工作提出具體要求，公司營運管理部、安全監督部、黨委辦公室（公司辦公室）及各附屬公司負責人等有關人員參加。何柏青總經理首先對公司2020年營運工作予以充分肯定。何總通報了公司十四五戰略規劃成果“3331”，要求營運工作要緊緊圍繞戰略目標，在既往成績基礎上繼續積極開拓進取、敢戰能勝，完成春運保暢任務及年度事業計畫目標，為“十四五”開好局、起好步，為集團和交通的奮鬥目標做出更大貢獻。何總指出，春運工作要緊密結合今年具體形勢，要把疫情防控放在春運工作的首位。一是要統籌部署，明確春運期間疫情防控和服務保障相關工作措施，嚴格落實各地區防疫要求，做好防疫物資儲備。二是一路一策強化安全應急保障，嚴格落實安全生產責任制，抓實抓細節前檢查和復工複產安全工作要求。三是嚴格落實領導帶班制度、24小時值班制度和重大資訊及時報告制度。四是做好一線人員關愛，在生活上、思想上、個人健康上給予最大的支援和保障，真正體現幸福交通。何總強調，集團已確定交通板塊2021年度營收計畫為40億，非常有挑戰性，各附屬公司要科學鋪排年度收入指標和重點工作，積極落實各項經營舉措，全力以赴引車上路、打逃堵漏。全體交通人要上下齊心、團結奮鬥，以“開局...

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越秀集團以底價成功競得河南蘭尉高速公路剩餘年限收費權

2020 - 12 - 19

點擊次數: 56

蘭尉高速是日蘭國家高速公路在河南的延伸，是河南省骨架公路網的重要組成部分，也是河南中部地區通往山東地區的重要出口通道，聯繫沿線尉氏、蘭考、許昌等地區的經濟發展軸，全長61.03公里，雙向4車道，總投資約24億，收費期剩餘13.5年，近年來其車流量持續穩健增長的態勢明顯，經濟效益良好。河南省地理位置位於國家中部，是我國承東啟西、貫通南北的重要交通樞紐，全國高速公路“十縱十橫”綜合運輸大通道中有5個通道途經河南，素有“九州腹地、十省通衢”之美譽，是集團重要的戰略佈局區域。蘭尉高速位於河南省鄭州大都市圈，將持續受惠於“中部崛起”戰略和都市圈經濟繁榮帶來的發展機遇，前景可期。另外，蘭尉高速與集團旗下控股的尉許高速相連，可形成片區協同經營管理的效果。蘭尉高速的成功收購，符合集團“十四五”戰略定位，將進一步提升集團交通主業的可持續發展能力，充分體現了集團總部鎖定優質資源及價值創造的功能定位。未來，集團將持續關注優質潛力地區的交通領域投資機遇，持續穩定發展交通業務。（轉載越秀集團新聞）

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108

越秀交通收入持續回升，穆迪評級展望上調

2020 - 11 - 11

點擊次數: 78

11月9日下午，穆迪投資者服務公司（“穆迪”）宣佈確認維持越秀交通基建有限公司（“越秀交通”或“公司”）Baa2發行人評級，並將展望由負面調為穩定。本年度因新冠肺炎疫情爆發，公司通行費收入受到一定程度的影響。但隨著國內經濟回暖，5月份恢復收費後至今，公司各專案積極採取“路域整治+導航聯動+景點行銷+道路保暢”等多種舉措，引車上路，推動道路交通流量持續回升，路費收入穩步增長，在很大程度上緩解資本市場對公司業績復蘇不確定性的擔憂，穆迪預計公司整體的運營及財務表現會繼續恢復至與評級相符的水準。穆迪認為，越秀交通作為一家在香港聯交所上市的國有企業，資產組合優良，融資成本較低，運營管理專業，現金流量充足，足以支援目前的信用狀況。基於公司一直以來表現出的財務管理穩健性以及去杆杠的積極性，預計未來能夠快速改善財務狀況，保持良好的流動性，且公司的再融資風險對應目前評級水準而言處於可控範圍。此外，持續低利率和寬鬆的信貸環境將有利於為公司進一步提供財務靈活性，並拓寬公司的融資管道。

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越秀交通基建公佈2020年中期業績

2020 - 08 - 19

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堅實財務穩渡時艱　項目恢復增長態勢財務摘要：截至6月30日止六個月2020年2019年變化收入（人民幣千元）839,5901,380,910-39.2%股東應佔（虧損）/盈利（人民幣千元）(288,121)635,070— 2020年8月19日，越秀交通基建有限公司（‘越秀交通’或‘公司’，股票編號：1052）召開業績發佈會對外公佈2020年中期業績。 2020年上半年，新冠疫情仍在全球範圍內肆虐蔓延，疫情防控形勢仍然嚴峻，各國因此而採取的防控措施對全球經濟體系造成較大衝擊。疫情防控和免費政策實施，令整個收費公路行業遭受較大的衝擊。截至2020年6月30日止六個月，本公司收入約為人民幣8.4億元，同比下降39.2%，期內股東應占由盈转亏。目前，新冠疫情在中國已得到有效控制，復工復產持續有效推進，國內經濟活動逐漸回歸正常，最新公佈的系列經濟資料也顯示出中國經濟在抵禦新冠疫情衝擊時體現的強勁韌性。而交通運輸進入第二季度後，在復工復產各項舉措逐步發力下，行業經濟運行不斷向好，主要指標持續恢復，6月國內貨運總體已恢復至正常增長水平，展現出了行業強勁的韌性。越秀交通基建董事長李鋒先生表示：「...

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越秀集團與廣州交投集團簽署戰略合作框架協定

2020 - 05 - 29

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5月28日，越秀集團與廣州交通投資集團舉行戰略合作框架協議簽約儀式。越秀集團黨委書記、董事長張招興，廣州交投集團黨委書記、董事長楊宇正出席儀式，越秀集團總經理葉珊瑚與廣州交投集團總經理徐結紅代表雙方簽署戰略合作框架協議。根據協定，雙方將在交通基礎設施、城市更新改造、現代農業和金融服務等領域展開全面戰略合作，實現優勢互補、合作共贏。儀式開始前，雙方進行了座談。張招興董事長介紹了越秀集團的基本情況、發展戰略以及近期主要改革發展成果。張董指出，近年來，集團高度重視與國有企業間的合作，廣州交投集團與越秀集團同為市屬國企，在交通基建、工程建設、金融服務、城市運營和食品業上有較大的合作空間，希望雙方積極主動利用優勢資源，實現高效合作。廣州交投集團楊宇正董事長對集團的發展戰略作了介紹。他表示，廣州交投集團作為廣州市交通基礎設施建設領域的龍頭企業，正在主動謀劃向多元產業拓展，希望雙方加快在交通基建、城市改造等方面的合作，推動專案儘快落地。儀式由越秀集團總法律顧問賀玉平主持，越秀集團首席資本運營官李鋒、管委會主任助理何柏青、管委會主任助理謝延會，廣州交投集團副總經理杜洪濤、副總經理李更新等領導出席儀式。

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千年海絲之路再啟航，琶洲港澳客運口岸動工

2020 - 05 - 28

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從古至今，琶洲都是時代的寵兒。從宋朝開始，琶洲古港就是重要的經商貿易口岸。到了清朝，琶洲的黃埔古港的重要性上升到極高點，成為全世界與清朝貿易的唯一口岸。5月26日，在相傳江中“常有金鼇浮出，光如白日”的岸邊，琶洲港澳客運口岸舉行業務推廣和動工儀式。 5月26日，琶洲港澳客運口岸專案業務雲推廣暨動工儀式在廣州舉行，省航運集團黨委書記、董事長楊顯昌出席儀式並作講話，越秀集團黨委委員、管委會主任助理、越秀交通黨委書記謝延會致歡迎辭。海珠區副區長王玉琴，省港澳辦副主任黃鍛煉，省國資委二級巡視員譚燦，省交通廳二級巡視員阮國廉，省航運集團黨委委員、副總經理陳大遠，越秀交通總經理助理李曉東及市港務局、商務局、海珠海關、洲頭咀邊檢站、廣州海事局有關單位負責人出席儀式。琶洲港澳客運口岸項目作為今年廣東省重點建設項目，以及廣州市2020年“攻城拔寨”項目，已列入《建設廣州國際航運中心三年行動計畫（2018—2020）》，專案由省航運集團旗下珠江船務攜手廣州越秀集團下屬越秀交通基建有限公司，組建合資企業，負責投資、建設、運營和管理該碼頭。楊顯昌在致辭中指出，琶洲專案是省航運集團搶抓粵港澳大灣區發展機遇、落實我省構建“一核一帶一區”區域發展新格局的重要舉措。專案的正式開工，標誌著省航運集團與廣州越秀集團攜手推動的重點“攻城拔寨”專案邁出了堅實一步。他強調，省航運集團將致力於把琶洲港澳客運口岸...

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越秀交通基建公佈2019年全年業績

2020 - 03 - 06

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經營業績再創新高做大做強行穩致遠一、全年經營業績再創歷史新高，延續穩健增長的態勢 2020年3月6日，越秀交通基建有限公司（‘越秀交通’或‘公司’，股票編號：1052）召開業績發佈會對外公佈2019年全年業績同時宣派末期股息。截至2019年12月31日，公司全年收入、淨資產收益率再創新高，全年收入首破30億元大關，同比增長6.2%；期內股東應占盈利人民幣11.38億元，折合每股基本盈利人民幣0.6799元，同比增長7.9%，延續穩定增長的態勢。董事會建議派發末期股息每股0.21港元，連同已派發之中期股息，報告年內的股息總額為每股0.39港元，全年派息率為51.5%。財務摘要：二、加速佈局中部项目，實現跨越式發展公司于報告年度內成功收購了湖北省三條優質高速公路（漢蔡高速、漢鄂高速以及大廣南高速），實現跨越式發展。公司旗下控股項目數量達10個，公司總資產規模達368億元、控股項目收費里程大幅增長近200公里到535公里，控股項目的里程加權平均剩餘經營期限從17.2年增加至19.1年，進一步增強了可持續發展能力。在積極並購優質项目的同時，公司將繼續充分發揮自身優勢，在多措並舉提升項目公司交通流量和經營業績的基礎上，持...

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