技術創新
Technical Innovation
1
2025
-
03
-
03
點擊次數:
38
近日，公司在智慧化交通建設方面又邁出重要一步，成功部署DeepSeek大模型，“悅暢行”出行服務平臺全面接入DeepSeek-V3（滿血版）提供智慧客服服務，同時在北二環高速上線DeepSeek機電運維大模型，標誌著公司在智慧出行服務和機電運維領域邁入智慧化新階段。 一、智慧出行新體驗：DeepSeek助力“悅暢行”全面升級“尊敬的車主朋友，您好！我是越秀交通出行服務平臺‘悅暢行’小程式的AI助手小暢，現已全面接入DeepSeek-V3-671B滿血版。無論您在出行規劃、交通資訊查詢，還是使用‘悅暢行’小程式過程中有任何疑問，都歡迎隨時向我諮詢，我將竭誠為您服務！” 3月1日，越秀交通“悅暢行”出行服務平臺全面升級改版，推出了基於DeepSeek V3大模型的智慧客服助手“小暢”。作為業內首個全面應用DeepSeek大模型深度思考能力的交通出行服務平臺，“悅暢行”整合內外部知識為客戶提供智慧服務，為使用者帶來全新的AI出行體驗。隨著DeepSeek的接入，“悅暢行”小程式的服務實現了“智”的飛躍。DeepSeek先進自然語言處理能力使“悅暢行”能夠精准理解並快速回應用戶需求，無論是路線查詢規劃、即時路況獲取、優惠資訊的查詢還是路段資訊瞭解，都能提供及時、準確的資訊支援，讓出行更加輕鬆便捷。此外，依託DeepSeek強大的資料分析和推理能力，小程式能夠為使用者推薦...
3
2024
-
04
-
11
點擊次數:
48
近日，國際權威指數機構摩根士丹利資本國際公司（中文簡稱“明晟”，英文簡稱“MSCI”）公佈2023年度環境、社會及管治（英文簡稱“ESG”）評級結果。越秀交通基建有限公司（“越秀交通”）2023年度MSCI評級上調至“BBB”，是全國交通基建行業的最高評級。MSCI是全球最權威的ESG指數評級機構之一，其評級結果已成為資本市場的主流投資參考依據。MSCI認為，越秀交通在健康與安全、社區關係管理方面的表現較去年顯著提升，其表現高於全球同行均值，穩居行業領先地位。 2023年越秀交通首次參照氣候相關資訊披露建議，從治理、戰略、風險管理、指標和目標四大領域披露氣候相關工作計畫和成果。圍繞2022年評級差距分析得出的ESG評級管理提升建議，持續落實提升企業管理、優化披露、加強ESG評級管理。2023年MSCI評分從2022年的4.7分調升到5.0分，其中社區關係評分在全球59家基建同行中排名第三，在中國基建同行排名第一。2023年的ESG工作在越秀交通管理層的領導下取得了優異表現，越秀交通的可持續發展能力得到MSCI的肯定。 關於MSCI ESG評級MSCI全稱為Morgan St...
4
2020
-
01
-
01
點擊次數:
0
深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站是今年我國交通行業重要的惠民舉措之一，此項工作也是我司今年必須打贏的攻堅戰之一。按照交通運輸部統一部署，2019年12月21日0時取消省界收費站全面進入驗證測試階段，1月1日0時開始並網切換運行，為決勝取消省界收費站攻堅戰，越秀交通周密部署，統一思想行動，強化責任擔當，高品質完成了這一重大政治任務。 一、提前籌畫，一路一策思深方益遠，謀定而後動。2019年3底，全國吹響了取消省界收費站攻堅戰的號角，5月15日交通運輸部發佈《取消高速公路省界收費站總體技術方案》，我司迅速行動，動員部署相關工作，由公司總經理親自掛帥成立專項領導小組，明確工作機制，變被動為主動，按照“一路一策、統籌鋪排”的原則，聚焦關鍵點，找准著力點，倒排工期，細化實施方案，分解任務、落實責任，形成了路線圖、時間表，實行掛圖作戰，堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰。前期工程建設階段，著力在工程建設方案、門架選址、設備選型、車道改造、省界站拆除、網路安全等方面下功夫，嚴把工程進度和施工品質。其中，工程建設已於10月底全部如期完成，建設ETC門架114個，改造車道128條，拆除省界收費站3個，方案由初步設計階段的4.26億元投資，經研究優化，最終合同價約2.45億元，節約1.81億元，管控成效顯著。同時，公司提前組織開展後續新模式下的運管管理工作專題研究，根據新版《收...
5
2018
-
09
-
30
點擊次數:
0
2018年9月25日，越秀交通召開創新制度宣貫及工作部署會議。在戰略發展與投資部對新修訂的創新工作有關制度進行宣講後，越秀集團管理委員會主任助理，越秀交通黨委書記、副董事長、總經理何柏青先生、越秀交通副總經理潘勇強先生與各部門和附屬公司代表一起，暢談了對公司開展組織型創新和群眾型創新的基本思路和工作要求。潘總在總結近幾年公司創新工作取得的顯著成效基礎上，對下一階段創新工作進行了部署，要求做好創新工作計畫和創新項目申報，並從橫向對比和溫故而知新兩個角度強調了做好創新工作的基本方法。何總從最近公司在國際資本市場上廣受好評，成為行業標杆談起，深入分析了交通基建行業的發展環境和國資委在創新方面的考核目標，進一步闡述了公司成為集團創新亮點和實現“221戰略目標”的具體路徑，提出要讓創新成為越秀交通未來可持續發展的永恆動力，加大宣傳發動，讓廣大員工都參與到創新創業的大潮中來。
6
2018
-
08
-
03
點擊次數:
0
2018年7月27日，越秀交通領導力“創展”專案創新模組在廣州國際金融中心17樓第一會議室順利開展了主題授課及分享研討。公司領導、創展學員及本部相關專業技術人員共約50人參加了本次培訓。“創展”專案創新模組已於2018年6-7月分批次前往杭州、上海、廣州三地優秀企業考察參觀，包括阿裡巴巴、京東、百度、騰訊、滬杭甬高速、高新興科技等。本次培訓主要圍繞“智慧交通和無感支付”主題、各小組考察分享及公司創新發展研討等內容展開。本次培訓由國家智慧交通系統工程技術研究中心副主任孟春雷專家主講。孟主任在介紹新一代交通發展政策環境的基礎上，深度剖析了目前中國智慧交通的現狀、問題及未來發展方向，對公司當前關注的高速公路收費模式變革、撤銷省界站等熱點問題進行深入研討。授課結束後，四個小組結合課程內容和對優秀企業的考察感悟，圍繞資訊化建設及運用、無感支付收費模式變革、“公路+”發展戰略、商業模式創新升級等方面，進行分享彙報及小組研討。培訓最後，何柏青總經理對創新模組培訓進行了總結，對外出考察交流及學習研討的成果給予了充分肯定，並對下一步工作提出了幾點要求：一是配合新專案收購進度，繼續探討完善片區管理模式。二是緊跟無感支付的發展趨勢，秉承“拿來主義”，只要有利於公司發展，都可以用。三是加強資訊化建設，研究通過資訊化手段提升公司投資管理水準。四是推進研究越秀交通成立研究中心的可行性，以北二環高新技術企業申報...
7
2017
-
03
-
28
點擊次數:
0
越秀集團2017年知識管理專案成果展拉開帷幕 近年來，越秀交通積極回應集團知識管理工作要求，較好配合完成知識管理系統升級，在總部各部門及附屬公司的大力支持下，知識管理系統應用不斷加強，2016年完成30餘個關於公司發展規劃和經營管理的知識地圖及專題，製作效果逐漸完善，知識傳導力顯豐富，極大促進了交通總部與各附屬公司間的知識流轉與沉澱。隨著知識管理工作步入新進程，2016年越秀集團知識管理工作取得全面升級，全年更新知識文檔4061篇，創建知識專輯35個，建立社區圈子24個，製作知識地圖47個，並成功舉辦知識之星活動，越秀交通資本經營部製作的《越秀交通熊貓債發行知識地圖》榮獲集團年度最佳知識地圖獎。 為展示集團和下屬企業近幾年在知識管理方面取得的豐碩成果及有代表性的知識複盤，越秀集團2017知識管理專案成果展於3月27日——4月8日在國金中心裙樓一樓正式拉開帷幕。本次展覽中，榮獲為年度最佳知識地圖的《越秀交通熊貓債發行知識地圖》，以及由越秀交通營運管理部製作的《越秀交通安全生產標準化管理工作指南》、工程技術部製作的《公路技術狀況評定知識地圖》等相繼入選集團2017年知識管理專案成果展。通過此次成果展，集團旨在加強各版塊公司對知識管理工作的進一步重視，繼續關注集團知識管理動態，更多的通過知識平臺分享、積累、運用和再創造知識，共同推動知識管理工作不斷完善和優化，助推知識...
8
2025
-
05
-
30
點擊次數:
56
2025年5月28日，交通運輸部在廣州組織“在役幹線公路基礎設施與安全應急數位化試點”集中驗收，參加驗收的8個課題分別來自廣東、湖北、江西、四川、陝西等省份，驗收小組由周偉（交通運輸部原總工程師）、成平（交通運輸部原安全總監）、王太（交通運輸部公路局原副局長）等公路行業知名專家組成。 會上，課題專案負責人、公司副總經理曾利文代表課題專案組彙報了“在役高速公路安全與應急數位化試點應用”的專案成果、試點應用效果和應用推廣價值等，並接受了驗收小組的現場質詢。現場，課題研究成果和驗收資料品質等均獲得驗收小組的高度肯定和認可，並以“安全與應急”主題小組第一的優異成績通過驗收。 2022年7月，越秀交通和越秀（湖北）公司在湖北省交通運輸廳推薦下，向交通運輸部申報“在役高速公路安全與應急試點應用”課題並於2022年10月獲批，這是越秀交通首次承擔國家級重大課題。課題專案於2023年12月通過預驗收，此次以小組第一的優異成績圓滿通過驗收，標誌著越秀交通在部級重大課題研究上成功實現了科研探索與實際應用的緊密結合。未來，公司將結合實際需求持續加大科研創新和科研成果推廣應用的力度，探索數位化智慧化與交通基建領域的深度融合，為公司和行業高品質發展注入新動能。
9
2024
-
11
-
01
點擊次數:
1
2024年10月31日，由廣州市交通運輸局、黃埔區政府、黃埔區住建局等代表組成的驗收團隊對越秀交通北二環高速全封閉聲屏障工程開展週邊隔聲屏體驗收工作，經驗收團現場檢查，聲屏障專案完成了週邊聲屏障屏體施工，達到設計工程量，一致同意通過驗收，為推動北二環高速全封閉聲屏障專案整體竣工驗收打下了堅實基礎。聲屏障工程是落實中央環保督察整改任務的重點民生工程，社會關注度高。專案位於黃埔區保利羅蘭社區段，整體呈南北走向，設計長度480米，上部結構為鋼結構，作為全國首例既有線十車道高速公路上新建的全封閉聲屏障項目，最大跨徑約89米，上部鋼結構共有64跨，大跨度下的施工工序複雜，施工安全風險高、任務重、難度大、保暢難，且無行業經驗參考。在市交通局、黃埔區政府等單位的聯合指導下，專案貫徹精益管理持續改善理念，切實壓實各參建方責任意識，持續保持安全生產高壓態勢，統籌兼顧路段運營與施工，合理調配各方資源，有效化解施工任務中的“卡脖子”問題，在確保安全品質的前提下，搶時間、趕進度，全力保證衝刺階段的專案建設進度。 精准化吊裝施工作業保障效率專案吊裝總共涉及3000多噸的鋼構材料、3萬多平米的亞克力屏體，需要進行高達18000次的起吊作業，包含主樑、系杆、水準支撐等眾多組件，以及上萬套螺母螺栓，而且需控制在淩晨不足6個小時的緊迫時間中進行，展現了前所未有的複雜性，對吊裝技術和施工組織提出了嚴格要求。...
10
2024
-
05
-
09
點擊次數:
1
2024年5月6日，交通運輸部綜合規劃司環保處副處長范傑一行來湘對長株高速長沙東服務區“零碳”試點項目開展考察和座談交流，部公路局、部科技司、部科學研究院相關人員，湖南省交通運輸廳黨組成員、總工程師任成志及科教處處長王嘉，越秀交通副總經理曾利文，長株公司總經理曹芳等陪同考察。 湖南長株高速公路長沙東服務區“零碳”試點專案由湖南省交通運輸廳組織，湖南省交通運輸廳科教處指導，湖南長株高速公路開發有限公司具體實施。長沙東服務區位於長株高速中段，服務區以“綠色建造，零碳運營，開放共用”為主題，重點圍繞清潔能源替代、自洽發電供給、汙廢水清潔資源化利用、智慧能源管控四大任務開展試點建設，實現服務區運營期零碳排放，促進減汙與降碳協同。 考察組一行首先到長沙東服務區詳細瞭解服務區基本情況和“零碳”試點項目建設規劃。隨後考察組前往黃花互通光伏電站、長株高速管理中心光伏電站，聽取電站建設、發電量、應用場景、經濟效益等情況介紹。最後考察組與試點專案組織單位和實施單位座談交流，聽取湖南省交通廳在綠色低碳、節能減排等方面的工作介紹和長沙東服務區“零碳”試點專案開展情況，並就服務區低碳設施建設、經濟效益管理措施、能源融合轉型和未來發展方向展開交流討論，從發展的角度提出了前瞻性建議，要求合理預留綠電容量，滿足後續“零碳”需求。考察組充分肯定了越秀交通長株高速在交通能源融合創新方面取得的成果，...
11
2023
-
12
-
30
點擊次數:
52
2023年12月27日上午，湖北省交通運輸廳在越秀（湖北）高速公路有限公司組織了交通運輸部“在役高速公路安全與應急數位化試點應用專案”預驗收工作，交通運輸部原安全總監成平、湖北省交通運輸廳石先平副廳長、湖北省交通廳高速公路處、普通公路處、安監處、湖北省公路事業發展中心、湖北省交通運輸綜合執法局等有關單位（部門）的領導和代表出席本次驗收會議。本部課題項目主要依託越秀（湖北）公司大廣南、漢鄂、漢蔡高速公路，開展風險監測、風險識別預警，應急處置全流程數位元化和標準化體系等方面的綜合一體化應急處置研究與試點建設。專案實施期間克服了時間緊、任務重等困難，在天空地一體化風險監測預警體系構建、應急處置全流程數位元化和標準化體系設計、超前預警快速救援AI平臺研發與應用等方面取得了顯著成效，形成了一批具有應用推廣價值的技術成果。為高標準完成課題專案預驗收工作，湖北省交通運輸廳邀請交通運輸部、交通運輸部公路科學研究院等行業知名專家組成預驗收專家組，交通運輸部原安全總監成平（交通運輸部試點專案技術專家組責任專家）擔任專家組組長。驗收會由湖北省交通運輸廳高速公路處張歡處長主持，越秀交通副總經理曾利文作為項目負責人，就專案背景、課題目標、實施完成情況等方面向專家組進行了彙報；課題專案組就課題成果、應用與測試成效進行彙報並接受現場專家組的質詢。專家組通過聽取了專題彙報、現場觀看了平臺實際運行演示、查驗專案資料...
12
2023
-
03
-
28
點擊次數:
1
2023年3月23日，由湖北省交通運輸廳推薦，我司承擔的交通運輸部“在役高速公路安全與應急數位化試點應用專案”，在武漢順利通過專家組評審。該科研課題在2022年9月30日獲交通運輸部批准立項，越秀交通聯合項目組在前期現場調研、方案設計和大量研究分析等基礎上，克服了時間短、任務重、關聯影響多等重重困難，並在越秀（湖北）公司的鼎力支援和全力配合下，高品質完成項目實施方案，順利通過專家評審，明確了實施要求和標準，極大保障課題項目的順利完成。評審會上，越秀交通副總經理曾利文作為專案負責人，就專案背景、目標、推進情況和保障措施等方面向專家組進行了彙報，項目組就實施方案接受評審專家組和湖北省相關單位代表的質詢。專家組和湖北省各相關單位高度肯定本課題專案在交通運輸行業安全與應急方面的實際意義，對越秀交通的社會責任擔當精神給予好評，一致同意通過實施方案評審。同時，專家組對專案實施成果充滿期待及寄予厚望，建議越秀交通等課題承擔單位和參與單位結合自身企業經營及管理的實際情況和需求，做好時間計畫安排，高效推進相關工作，在2023年按期高品質完成相關課題任務，並加強相關標準或規範的制訂，為專案成果的可推廣可複製奠定堅實基礎。
13
2022
-
10
-
25
點擊次數:
1
日前，由廣東省交通運輸廳組織，廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司、越秀交通基建有限公司、廣州市北二環交通科技有限公司、蘇交科集團股份有限公司、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司作為主編單位共同起草和制定的《廣東省智慧高速公路建設指南（試行）》（下稱“指南”）正式發佈，這也是越秀交通首次編制廣東省行業指導性文件。 廣東省作為國家交通控制網及智慧公路首批試點省份、高速公路通車里程全國第一的省份，亟需一套指導省內智慧高速標準化升級、建設的行業規範。越秀交通高度重視本次指南編制任務，成立了以何柏青總經理掛帥、分管領導負責、各職能部門支撐的高規格指南編制工作組，主動積極與行業主管部門溝通、與各指南參編單位協調，短短9個月內高品質完成編制任務，為廣東省高速公路設施的數位化、網路化、智慧化建設提供指南支撐，獲得了省交通廳的高度認可。 下一步，越秀交通將以此為契機，繼續積極把握行業機遇，著力推動《指南》申報成為廣東省地方性標準，並充分發揮當前在行業內取得廣泛認可的有利條件，進一步提升行業影響力，深入推動公司“3331”戰略落地落實，為交通強國建設貢獻越秀力量！
14
2022
-
10
-
08
點擊次數:
1
2022年9月30日，越秀交通申報的“在役幹線公路基礎設施與安全應急數位化試點課題”在交通運輸部組織的評審中順利獲通過。經過交通運輸部專家的層層嚴格和專業的評審，越秀交通申報項目從全國各省市選送的眾多項目中脫穎而出，成為全國32個在役幹線公路基礎設施與安全應急數位化試點之一。此課題的成功申報，實現了公司在交通運輸部獲得科研項目立項的歷史性突破，也是越秀交通首次承接國家部級課題。據交通運輸部發佈《關於開展在役幹線公路基礎設施與安全應急數位化試點工作的函》交公便字函【2022】174號的檔要求，越秀交通秉承“科技興路”“務實創新”“賦能一線”的實幹精神，圍繞越秀交通所轄路段一線經營的痛點、難點和提升點，以科學技術綜合應用為手段及充分發揮“機電賦能營運”為抓手，扎實推進公司創新專案落地開花，有效提升越秀交通所轄路段一線的安全管控、智慧運維和數位化管理水準。2022年，公司“預警救援”AI平臺榮獲了第二屆廣州國資國企創新大賽第二名佳績。接下來，越秀交通將按交通運輸部的要求，高度重視、精心組織，統籌推進試點專案的實施，加強資源集約整合利用，務求實效，力爭推動創新項目可複製、可借鑒、可推廣，為交通強國建設貢獻越秀交通力量。