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越秀交通公布二〇〇八年年度業績:全年純利升23.5%至6.075億港元創歷史新高

日期: 2009-03-18
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越秀交通公布二〇〇八年年度業績:全年純利升23.5%至6.075億港元創歷史新高

 

越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集團”)(股份編号﹕1052)今天宣布其截至2008年12月31日止12個月(“年内”)之經審核年度業績。

 本集團截至2008年12月31日12個月止的營運盈利,較2007年大幅增長36.9%至約5.81億港元。本公司權益持有人應占盈利達6.075億港元,較2007年增長23.5%。 2008年每股基本盈利為0.363港元,(2007年(重列):0.376港元)。越秀交通董事會建議派發2008年度末期股息為每股0.08港元。 (2007年:0.0775港元)。

 年内,越秀交通轄下公路的車流量及路費收入均取得理想增長。當中,北二環高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長15.8%和7.4%;西二環高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長59.5%和70.3%;西臨高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長4.4%和5.7%。

   為維持加大投資高速公路及橋梁的策略,本集團於2008年年初,增持了虎門大橋2.78%權益,以及於2008年年底,收購蒼郁高速公路90%權益(已於2009年1月19日完成收購)。

 越秀交通積極尋求投資於國内多個經濟發展較成熟地區的機會,例如﹕環渤海經濟圈、長江三角洲地區、以及受益於西部大開發政策的城市和地區,務求長遠提高本集團的資產質量和股東的投資回報。

   展望未來,張先生表示:“中國政府已出台了一連串的刺激經濟措施,借以達至GDP增長“保八”的目标。其中,中央政府大幅增加基建投資、並於近期落實汽車產業為十大振興產業之一,加上實施燃油稅改革、下調成品油價及降低小排量汽車購置稅等連串政策,本集團相信轄下各公路及橋梁在現時的經營環境下,将保持收費經營的穩定和發展。”

   張先生續稱:“由於我們的資本負債比率低且手頭現金充裕,故我們有信心本集團已作好準備,於充滿機遇的環境下實現我們優化收費公路組合的公司目标,其中包括減低一、二級公路在我們組合中的比重。本集團力求擴充其本身的鞏固基礎,将收購更多優質資產讓未來保持穩定增長。2009年将會是本集團擴充業務的一年。”



越秀交通有限公司簡介

     本集團主要從事投資、經營及管理以廣州地區為主的高速公路、國道收費公路及橋梁。截至2008年12月31日止,本集團投資及經營的收費公路及橋梁項目合共十三個,應占公裡為324.3公裡﹕包括廣州市北環高速公路、廣州市北二環高速公路、廣州西二環高速公路、廣東虎門大橋和汕頭海灣大橋;連接廣州巿交通樞紐及廣東、湖南、江西、廣西等省份的省際交通的廣深公路、廣汕公路、廣從公路第一段和第二段、廣花公路及清連公路。陝西省西安至臨潼高速公路;和湖南省湘潭巿湘江二橋。全部項目均已營運收費。

 

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