公司新聞 News
公司新聞 Corporate News
29
2018 - 11 - 30
點擊次數: 74
2018年11月29日下午,越秀集團管理委員會主任助理,越秀交通黨委書記、副董事長、總經理何柏青先生及越秀交通副總經理潘勇強先生在廣州國際金融中心會見了APM TERMINALS亞太地區投資部負責人蹇丹先生、北亞區總經理趙善卓先生、廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司副總經理李勁紅先生。雙方就粵港澳大灣區、海外投資及廣州港未來發展等議題進行了深入交流。     會上,何柏青總經理對蹇丹一行來訪越秀交通表示了熱烈歡迎,並簡要介紹了越秀交通的基本情況。何總指出,越秀交通應緊緊抓住粵港澳大灣區建設的重大歷史機遇,持續強化投資拓展。    蹇丹先生介紹了馬士基和上海港、青島港、中遠海等中資企業一起在海外投資的情況。蹇總表示,廣州港作為樞紐港的區位優勢明顯,希望雙方能夠加快推進有關專案的合作,早日實現雙贏。
30
2018 - 08 - 10
點擊次數: 54
務經營再創佳績,派息勁升一成半財務摘要:截至6月30日止六個月(人民幣千元)2018年上半年度2017年上半年度變化收入1,371,0081,200,12514.2%股東應占盈利462,423380,07021.7%每股基本盈利(人民幣元)0.27640.227221.7%中期派息(港元)每股0.15港元每股0.13港元15.4%中期派息率47.2%49.2%-2.0個百分點       越秀交通基建有限公司(以下簡稱為「越秀交通基建」或「公司」)宣佈2018年中期業績。截至2018年6月30日止六個月,公司收入達人民幣13.71億元,按年升14.2%。期內股東應占盈利人民幣4.62億元,折合每股基本盈利人民幣0.2764元,升21.7%。董事會議決宣派2018年中期現金股息每股0.15港元,同比升15.4%,體現了公司在業務發展的過程中,為股東創造持續、穩健回報的意願。       期內,公司投資運營的項目總體表現良好,中部地區的核心專案增長強勁,其中河南尉許高速、湖北隨岳南高速收入分別同比增長40.1%、39.1%,淨盈利同比增長均超過60%;湖南長株高速收入同比增長18.6%,淨盈利同比增長11.2%,儘管期內廣州北二環高速受北三環高速開通的分流影響,收入及利潤同比基本持平,但公司早年通過把握「中...
31
2018 - 06 - 15
點擊次數: 42
近日,由企業觀察報社、中國中小商業企業協會信用工作委員會、中國改革報社、中國管理科學研究院行業發展研究所、中央電視臺所屬中央新影集團證券資訊頻道《領導者說》欄目組等有關單位聯合舉辦的2018中國企業信用論壇暨第四屆“中國影響力品牌”電視盛典活動在全國政協禮堂舉行。國家有關部門領導、全國各行業的專家、學者以及企業家代表300余人參加了此次會議。        越秀交通基建有限公司作為廣州國有企業越秀集團旗下的三大核心產業之一,被邀出席此次會議,並被授予“2018中國最具誠信力企業”獎牌及證書。同時,越秀集團有限公司管理委員會主任助理、越秀交通副董事長、黨委書記、總經理何柏青榮獲“2018中國優秀誠信企業家”稱號。       此次會議以“踐行誠信,勇於擔當”為主題,對企業在新時代誠信建設方面存在的有關問題進行了廣泛深入的探討。大會成員一致認為,我國經濟發展進入新時代後,誠信,必將成為企業實現自身價值的重要籌碼,商業誠信是企業發展的生命線,更是經濟社會良性發展的基礎。        越秀交通堅持傳承越秀集團“不斷超越、更加優秀”核心價值觀和“四信”內涵,強調 “信用”是“責任、精品和資本的結晶”,是“困難、挫折和成功的磨刀石”,宣導“信用比財富更重要”的理念。堅持做 ...
32
2018 - 06 - 15
點擊次數: 40
5月7日,越秀交通基建已根據協定支付到期的歐元中期票據,連同本金及利息合共203,250,000歐元,相當於人民幣15.46億元,至此,越秀交通基建已順利完成歐元中票的發行和償付。      該筆歐元中票于15年成功發行。當時國內經濟增速放緩、下行壓力加大,人民幣兌美元匯率開始進入階段性貶值通道,離岸人民幣債券市場的流動性趨緊、發行成本高企(非金融機構及政府債的票息高達5.66%),公司果斷調整方向,積極跟進歐央行實施貨幣寬鬆、負利率政策的契機以及歐元走弱並成為融資貨幣的市場視窗,通過設立10億美元中票計畫,並首次于境外成功發行3年期2億歐元中票,票息低至1.625%,成功拓展了融資管道,並通過置換美元、港幣債務而優化債務的幣種結構。       15年的“8.11匯改”後,市場對人民幣的貶值預期進一步加強,人民幣兌美元等主要貨幣匯率進一步走弱,公司把握住歐元在16年10月以後的一波貶值趨勢(同期的貶值速度快於人民幣),在其匯率的階段性低點採用“貨幣交叉互換(CCS)+購匯”的組合進行鎖匯,有效管控了外匯敞口及外匯風險。       公司自2009年起加大了並購的力度,實現了資產倍增。近年來公司經營業績保持穩定增長,業務收入、EBITDA以及淨利潤等指標在過去5年保持10%...
33
2018 - 06 - 01
點擊次數: 61
5月30日,越秀交通基建有限公司(以下簡稱‘越秀交通’或‘公司’)在香港諾富世紀酒店舉行2018年股東特別大會(緊接著2018年股東周年大會舉行),就擬提升創興銀行存款上限所構成的關聯交易的事宜向獨立股東進行說明,由獨立股東對此項交易進行表決。根據港交所上市規則,本次關聯交易公司的控股股東越企需放棄投票權,並獲得50%以上的獨立股東投贊成票才被視為“通過”。根據最後的投票結果,最終贊成票的比例為85.09%,反對票的比例為14.91%,此次關聯交易順利獲批。             自公司於5月上旬就有關銀行存款的持續關聯交易公開發佈公告後,為與獨立股東就本次關聯交易事宜及時溝通,集團管委會主任助理、公司副董事長、總經理何柏青、副總經理潘勇強親自帶隊,連同公司資本經營部與重要的公眾獨立股東(包括銘基國際(Matthews)、Edgbaston Investment Partners、摩根大通資產管理(JP Morgan AM)、Wasatch、安聯亞洲(Allianz Global Investors Asia Pacific)、ICM Investment Management等)進行了拜訪與電話溝通,雖然少部分獨立股東對本次關聯交易表達了保留態度,但總體上得到了正面回復。同時,獨立投票顧問機構ISS(Inst...
34
2018 - 01 - 05
點擊次數: 150
受較強冷空氣和西南暖濕氣流共同影響,從2日夜間開始,我國北方地區迎來了2018年第一輪大範圍強雨雪天氣,我司尉許、隨岳南、漢孝、長株專案均受到影響,面對惡劣天氣,各專案公司提前謀劃,精心部署,確保了各專案路段在惡劣天氣下的安全運營。一是提前謀劃,開展防凍防滑應急演練。為切實做好入2017-2018年防凍防滑工作,高效有序地應對低溫雨雪、冰凍等惡劣天氣,各專案公司從2017年12月中旬開始,陸續開展了防凍防滑應急演練。同時,成立由各部門、各收費站、日常養護單位、路政、交警、拯救組成的應急突擊隊伍,時刻準備著應對即將到來的雨雪天氣。長株高速防凍防滑應急演練二是嚴陣以待,提前備足保暢物資。入冬以來,各專案公司便對全線收費站、服務區、養護站進行了防凍防滑物資清點,對部分物品進行了增補,尉許儲備工業鹽100噸,砂石料100立方,編織袋1000條,防滑草柵500條;隨岳南儲備融雪劑100噸、防滑草墊4350條;漢孝儲備融雪劑30噸、草袋800條;長株儲備融雪劑19噸、工業鹽16噸,麻袋3000只。三是快速回應,即時播報路況資訊。首先由養護工程部、路產部組成聯合巡查組,對路面進行全線巡查,發現問題及時處理並上報值班領導。然後監控中心按照 “上傳下達有效、銜接溝通及時、回饋資訊準確”的要求,做好惡劣天氣期間資訊報送及上傳下達工作,及時發佈提醒資訊。專案公司自收到氣象局發佈的惡劣天氣預警之日起,便要...
35
2018 - 02 - 12
點擊次數: 277
越秀交通基建公佈2017年全年業績 * * *核心項目增長強勁,每股派息同比升9.1%  2018年2月12日,越秀交通基建有限公司(「公司」)在香港召開業績發佈會,公佈2017年全年(「報告期」)業績。于報告期內,經營業績再創新高,業務收入同比增長7.3%至人民幣27億元,股東應佔盈利同比升3.2%,如按同口徑對比,即2016年業績剔除西臨高速的盈利貢獻(2016年9月30日經營期屆滿)以及梧州港碼頭的處置收益(2016年8月完成股權轉讓),股東應占盈利勁升32.7%。董事會建議派發2017年末期股息每股0.23港元,連同已派發之中期股息每股0.13港元,報告年內的股息總額為每股0.36港元,同比上升9.1%,相當於人民幣0.297元,全年派息率相當於52.4%。  報告期內,公司業績延續良好的增長態勢。公司轄下核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速、湖北漢孝高速等經營表現超預期,收入與盈利貢獻均錄得高雙位數增長;參股專案如虎門大橋、廣州北環高速、廣州西二環高速等,盈利貢獻也實現了雙位數增長。上述項目於報告期內強勁的營運表現,有效填補並超越了原陝西西臨高速對通行費收入的貢獻。 越秀交通基建表示:「收費公路行業政策環境保持平穩態勢,為公司的業務發展提供了良好的經營環境。隨著湖北隨岳南高速等中部項目逐漸成...
36
2017 - 08 - 22
點擊次數: 201
越秀交通基建公佈2017年中期業績 核心項目增長強勁,盈利同比增長8.7%財務摘要:截至6月30日止6個月(人民幣千元)2017年 2016年 變化業務收入1,200,1251,233,888-2.7%股東應佔盈利380,070349,6198.7%每股基本盈利(人民幣元)0.22720.20908.7%每股中期股息0.13港元0.13港元0  2017年8月10日,越秀交通基建有限公司(「公司」)公佈截至2017年6月30日止六個月(「報告期」)之未經審核合併業績。  報告期內,公司整體經營業績保持穩健。核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速等增長強勁,收入及盈利貢獻實現高雙位數增長,聯營及合營項目盈利貢獻也增長超過20%。另一方面,公司在經營成本方面控制得當,並通過動態調整財務結構降低財務成本。因此,即使報告期內缺少西臨高速的貢獻(因該項目於2016年9月30日經營期結束並移交當地政府),公司業務收入基本持平,同比僅下跌2.7%,而股東應占盈利同比增長8.7%,實現高單位數增長。  董事會議決宣派2017年中期股息每股0.13港元,等值每股人民幣0.11元,派息率相當於49.2%,股東從本公司的發展中得到良好回報。  越秀交通基建表示:「公司秉承並不斷強化『資產經營』的理念,以價值創造作為...
37
2017 - 07 - 20
點擊次數: 207
今年5月,越秀交通參加了美國通訊公關職業聯盟LACP 的2016年報大賽及國際年報設計大奬,榮獲亞太地區年報80強、中文年報40強以及基建類別設計金獎等三個大獎,成績優異。 主辦方評委對越秀交通2016年年報予以高度評價,在多項評選標準,包括年報第一印象、年報封面、董事長致辭部分、報告敘述、財務報告、資訊清晰度等方面均取得滿分。此國際獎項乃市場對公司在投資者關係工作上予以嘉許,認同公司的市場溝通方式,肯定公司多年來在投資者關係和資訊披露工作的成果。  美國通訊聯盟為國際性的專業評獎機構,該機構的年度報告「遠見獎」深受業界尊崇,於國際年報選舉中擁有重要地位,每屆均吸引全球來自多個國家的機構參加,獎項由資深評委從整體風格、封面設計、報告可讀性、財務部分、創造性、藝術性、報告敘述、資訊實用性及清晰度等多個範圍進行全面評估,還特別關注如何改善材料,傳達激情,充分利用材料“號召性用語”等,綜合觀察進行獨特的三維分析,旨在表揚表現超卓的機構。本年年報評選亦是歷屆參選公司最多的一次,全球超過500家公司角逐,當中涉及地產、銀行、能源、製造業等多個行業。
38
2017 - 02 - 15
點擊次數: 65
20170215175413669.pdf
39
2016 - 08 - 19
點擊次數: 3362
越秀交通基建有限公司(以下簡稱為「公司」)於8月17日公布2016年中期業績。 報告期內,公司克服經濟下行的壓力,並受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻,以及包括廣州北二環高速在內的現有項目的自然增長,經營業績持續穩步提升,業務收入及稅後凈利潤均錄得同比雙位數增長。其中業務收入再創新高,同比增長32.4%至人民幣12.34億元。稅後凈利潤亦同比增長14.6%至人民幣4.66億元。如剔除隨嶽南高速新增的收入貢獻,通行費收入同比增長至人民幣10.38億元,按年上升12.01%。  董事會議決宣派2016中期股息人民幣每股0.11元,同比增長16.3%,相當於每股0.13港元,體現了公司穩定、持續的派息政策。  期內,轄下項目的整體收費車流和路費收入普遍保持同比增長勢頭。旗下六個項目的日均路費收入錄得雙位數同比增長,包括廣州北二環高速、廣西蒼郁高速、天津津保高速、湖北漢孝高速、湖南長株高速及廣州西二環高速。  公司表示:「回顧2016年上半年,盡管國際經濟環境復雜嚴峻,在供給側結構性改革不斷推進和穩增長政策效應持續釋放的共同作用下,國內經濟運行仍保持在合理區間,實現穩中有升。國內收費公路行業政策保持平穩,交通運輸行業持續穩定發展。公司努力推進及落實『資產經營』的理念,著力提升公司整體收益。  展望未來,基建設施在經濟發展的過...
40
2016 - 04 - 12
點擊次數: 213
2016年4月11月上午,深圳高速公路股份有限公司(簡稱“深高速”)胡偉董事長等壹行5人赴我司調研交流,越秀集團副總經理、越秀交通副董事長劉永傑、越秀交通總經理何柏青及相關人員參加了會談。深高速來賓首先參觀了越秀集團品牌展示中心,全面了解了集團的基本情況,成立30年來取得的成就以及未來的發展戰略等。何總介紹,在“十二五”期間,集團集中資源,大力發展金融、地產、交通三大主業,越秀交通的規模和效益得到了很大的提升,實現了資產倍增計劃。  隨後,雙方就企業發展等的話題進行了交流座談。會上,劉總對深高速的到訪表示歡迎,並介紹了越秀交通現狀及未來發展規劃,未來越秀交通將繼續突出收費公路主業,同時關註相關多元化產業。胡董事長對越秀集團及越秀交通在“十二五”期間取得的成績表示非常贊賞,對越秀集團“陽光、簡單、激情、包容”的企業文化也表示高度認同。胡董事長表示,深高速過去深耕收費公路,目前正在探索轉型之路,未來期待與越秀交通能夠在主業及其他領域展開合作,以期打造雙贏局面。
41
2016 - 03 - 24
點擊次數: 90
越秀交通於2016年3月23日成功發行總額人民幣10億元公募熊貓債債券,成為首只交易所市場公募熊貓債,在融資渠道多元化方面再次取得重大突破。  越秀交通本次熊貓債發行總額為人民幣10億元,其中 「3+2」年限的品種人民幣3億元,票面利率為2.85%,創下歷史新低;「5+2」年限的品種人民幣7億元,票面利率為3.38%。本次熊貓債獲得中誠信授予主體信用等級和債券信用等級均為AAA,債券發行後將在上海證券交易所上市交易。廣州證券有限公司為該筆債券的主承銷行。  此次,越秀交通準確地把握國家進壹步推動和放開熊貓債發行試點的政策契機,成功「搶灘」,成為「首單」以公募形式成功發行熊貓債的境外非金融企業,在高速公路行業的債務融資中樹立了新的標桿,極大地提升了公司資本市場形象,並為後續進壹步的資本運作奠定了深厚的基礎。  本次公募熊貓債的成功發行不僅有助於越秀交通獲取了低成本的資金,進壹步優化債務結構,拓寬融資管道;亦提升了其企業形象,助力公司的可持續發展。  越秀交通基建表示:此次以『首單』完成熊貓債的公開發行,是繼2015年低息(票面利率1.625%)發行3年期2億歐元中期票據後,融資方式的進壹步拓寬,其較低的利率成本有助於公司降低財務費用,提升整體盈利能力。另壹方面,公司仍將積極應對宏觀環境的變化,把握國內有利的債務融資環境,加大人民幣融資力度,並致...
42
2016 - 03 - 15
點擊次數: 105
財務摘要:截至12月31日止年度(人民幣千元)2015年2014年變化業務收入2,226,0231,858,706+19.8%除息、稅、折舊攤銷前利潤2,037,5631,670,146+21.6%股東應占盈利532,086609,370-12.7%每股基本盈利(人民幣元)0.31790.3642-12.7%每股末期股息每股0.16港元每股0.17港元-5.8%已派付之每股中期股息每股0.12港元每股0.11港元+9.1%全年度每股股息總額每股0.28港元每股0.28港元持平全年派息率72.2%61.0%+11.2個百分點    2016年2月22日,越秀交通基建有限公司在香港召開業績發布會,公布2015年全年業績。於報告期內,路費業務收入再創歷史新高,同比增長19.5%至人民幣22.15億元。主要受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻,以及現有項目包括廣州北二環高速及湖南長株高速的自然增長。  受人民幣貶值拖累,以及天津津保高速及清連高速減值撥備等非經常性項目影響,2015年全年股東應占盈利為人民幣5.32億元,同比下跌12.7%。如剔除減值撥備的影響,股東應占盈利為6.52億元,同比增長7%,核心利潤保持穩定增長。由於非經常性項目並不影響公司整體的現金流水平,且轄下項目整體增長趨勢良好,董事會建議派發末期股息0.16港元/股,...
Copyright ©2005 - 2017 越秀交通基建有限公司
©越秀交通版權所有
犀牛云提供企业云服务