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2010 - 03 - 29
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二〇一〇年三月二十五日,中國公路學會高速公路運營管理分會副理事長兼秘書長張寧、中國公路學會高速公路運營管理分會理事單位——湖北國創高新材料股份有限公司高濤總經理到訪我司,並與錢尚寧常務副總經理、馬騰駿副總經理等舉行了會談。   張寧秘書長和高濤總經理分别介紹了中國公路學會高速公路運營管理分會和湖北國創高新材料股份有限公司的基本情況,雙方就綠色通道、高速公路投融資、收費政策、路警聯動等問題進行了熱烈的探讨,在管理培訓、項目拓展等方面表達了合作意向。張寧秘書長充分肯定了越秀交通的運營管理能力,對北二環高速與廣深高速之間跨項目聯動、提升收費站和匝道通行能力等做法表示贊賞。
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2010 - 03 - 16
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越秀交通公布2009年年度業績營業收入達11.4億港元 創上市新高  (香港,2010年3月16日)…越秀交通有限公司(「越秀交通」或「公司」)(股份編号﹕1052)今天宣布公司連同其附屬公司(「集團」)截至2009年12月31日止12個月(「年内」)之經審核年度業績。越秀交通於年内的營業收入為11.4億港元,較2008年上升12.0%,創上市新高。本公司權益持有者應占盈利為4.34億港元(2008年:6.08億港元);每股基本盈利為0.260港元(2008年:0.363港元)。倘剔除受到上半年度内計提無形經營權減值損失約1.7億港元的影響,則營運盈利為6.5億港元,較2008年上升11.9%。董事會建議派發2009年度末期股息為每股0.12港元(2008年:0.08港元)。連同已派付之中期股息每股0.04港元(2008年:0.08港元),本年度全年派息率為61.5%(2008年:44.1%)。對於營業收入創下上市新高,越秀交通董事長張招興先生表示:「雖然上半年部份一級公路的表現受到金融海嘯及珠三角經濟受壓的負面影響,但公司下半年卻能實現收入大幅上升,使全年營業收入繼續錄得超過兩位數的增長,主要是受惠於北二環高速公路收費的強勁增長,以及新投資項目蒼郁高速公路和津保高速公路的新增收入貢獻。」下半年,珠三角項目受益於國家經濟複蘇和刺激經濟發展的政策,區内成...
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2010 - 02 - 12
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二〇一〇年二月九日,德意志銀行、第一上海投資有限公司和廣州證券有限責任公司等機構代表到越秀交通訪問調研,本公司潘勇強副總經理向客人介紹了越秀交通目前的資產狀況、經營狀況和未來發展戰略,並陪同機構代表實地考察了北二環、西二環和北環等高速公路項目運營情況,並就他們關心的問題進行了詳細的解答。   機構代表們均對公司後續經常性的見面會表達了相當的期待。他們希望公司能夠利用各種機會主動加強與投資者的溝通和交流,定期召開業績發布會和分析師會議,積極進行路演,積極參加證券機構在國内外舉辦的論壇,以及積極接待國内外證券分析師和基金經理的來訪等,使得投資者對公司的經營發展能夠及時了解。
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2010 - 01 - 12
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二〇一〇年一月十九日,廣東省公路管理局北二環高速公路路政隊挂牌儀式在廣州市北二環高速公路管理中心舉行。廣東省公路管理局王軍副局長、越秀交通李新民總經理等出席了挂牌儀式。   在挂牌儀式上,李新民總經理、王軍副局長分别發表了講話。李總指出,要開展好路政工作,一是必須按照省局的路政管理規範嚴格要求路政隊伍,二是要經常向省局路政處學習相關的路政業務知識,三是要在處理路面事務時和相關交警大隊配合好。王軍副局長強調,全省公路是一家,要做好路政工作,北二環路政隊要和周邊路網的路政隊伍及時進行溝通、交流,相互學習、相互幫助。
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2009 - 12 - 25
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二〇〇九年十二月十七日,廣西自治區高速公路管理局對廣西蒼郁高速公路進行了年終工作檢查。本次檢查共五個小組,分别對公司的公路路面、綠化養護、路政管理、收費站站場及精神文明建設進行了全面的檢查。檢查組充分肯定蒼郁高速公路公司2009年度各項工作成績,認為蒼郁公司在管理經驗和營銷理念、路面和綠化養護的大力投入及維護保養的标準、稽查偷逃路費的力度和經驗做法、安全生產管理思路經驗值得在全區推廣,希望蒼郁高速公路能夠成為廣西的樣板路、平安路,帶動廣西區域高速公路管理水平上台階。
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2009 - 12 - 21
點擊次數: 12
二〇〇九年十二月十八日,越秀交通有限公司參股的廣州西二環高速公路小塘至茅山段竣工驗收會議在廣州白雲國際會議中心召開,該項目全長39.17公裡,路基寬33.5米,雙向六車道,瀝青混凝土路面,設計時速100km/h,總造價27.318億元,工程質量評定等級為優良。
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2009 - 09 - 25
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(香港,2009年9月25日)越秀交通有限公司(「越秀交通」或「本公司」) (股份編号:1052)今天宣布,透過其全資附屬公司翔通有限公司(「翔通」)以人民幣340,000,000元(即約386,759,000港元)代價,收購天津津富高速公路有限公司(「天津津富」)、天津朗道高速公路有限公司(「天津朗道」)及天津原鴻高速公路有限公司(「天津原鴻」) 各60%股權。天津津富、天津朗道及天津原鴻經營津保高速公路天津段的不同部份。 天津津富、天津朗道及天津原鴻均為於中國成立的中外合營公司,其唯一資產分别為津保高速公路天津段外環線-雙口鎮南、津保高速公路天津段雙口鎮南-徐家堡及津保高速公路天津段徐家堡-河北省邊境。天津津富、天津朗道及天津原鴻2009年上半年共錄得收入人民幣69,587,000元,除稅後盈利為人民幣18,637,000元。 津保高速公路於2000年7月開始營運,全長23.944公裡,連接河北津保公路、天津津津公路、京滬公路、天津外環線以及其它省道、國道及高速公路。 就是次收購,越秀交通董事長張招興先生表示:「随着越秀交通将優化其收費公路組合為其首要目标,越秀交通積極提高高速公路對一級公路的組合比重。在中央政府的支持下,天津市的經濟持續高速發展,2009年上半年生產總值同比增長16.2%。而津保高速公路位於天津市西部,将有利於增加高速公路項目在本...
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2009 - 08 - 25
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越秀交通公布2009年中期業績 路費收入普遍增長,高速公路比重進一步擴大  (香港,2009年8月25日)…越秀交通有限公司(「越秀交通」或「公司」)(股份編号﹕1052)及其附屬公司(「集團」)今天宣布其截至2009年6月30日止6個月(「該期間」)之未經審核業績。  於該期間,集團的營業收入為5.07億港元,同比增長2.7%;營運盈利為3.27億港元,同比增長11.2%。但主要由於集團經營之若幹一級公路須作約1.72億港元之無形經營權減值,致使稅前盈利同比下降41.6%至2.54億港元,公司權益持有人應佔盈利為1.76億港元(2008年中期:3.30億港元),每股基本盈利為0.1053港元(2008年中期:0.1972港元)。越秀交通董事會議決派發2009年中期股息為每股0.04港元(2008年中期:0.08港元)。 越秀交通董事長張招興先生表示:「雖然受到環球金融海嘯及綠色通道免費政策繼續執行的影響,但在國内刺激經濟增長的政策效應逐步展現下,集團旗下高速公路的日均收費車流量及日均路費收入普遍錄得增長(北環高速公路及虎門大橋除外)。此外,年初完成收購蒼郁高速90%權益後,高速公路項目在本集團資產的比重進一步增加,高速公路及橋樑所佔的收入比例已經提升至90%。随着集團積極擴大投資高速公路,整體一級公路路費收入的比例會進一步減少。」 ...
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2009 - 03 - 18
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越秀交通公布二〇〇八年年度業績:全年純利升23.5%至6.075億港元創歷史新高 越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集團”)(股份編号﹕1052)今天宣布其截至2008年12月31日止12個月(“年内”)之經審核年度業績。 本集團截至2008年12月31日12個月止的營運盈利,較2007年大幅增長36.9%至約5.81億港元。本公司權益持有人應占盈利達6.075億港元,較2007年增長23.5%。 2008年每股基本盈利為0.363港元,(2007年(重列):0.376港元)。越秀交通董事會建議派發2008年度末期股息為每股0.08港元。 (2007年:0.0775港元)。 年内,越秀交通轄下公路的車流量及路費收入均取得理想增長。當中,北二環高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長15.8%和7.4%;西二環高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長59.5%和70.3%;西臨高速公路日均車流量及日均路費收入分别較2007年增長4.4%和5.7%。   為維持加大投資高速公路及橋梁的策略,本集團於2008年年初,增持了虎門大橋2.78%權益,以及於2008年年底,收購蒼郁高速公路90%權益(已於2009年1月19日完成收購)。 越秀交通積極尋求投資於國内多個經濟發展較成熟地區的機會,例如﹕...
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2008 - 09 - 10
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越秀交通公布2008年度中期業績:上半年純利上升31.9%至3.3億港元 (“越秀交通”或“本集團”)(股份編号﹕1052)今天宣布其截至2008年6月30日止6個月之未經審核中期業績。   本集團截至2008年6月30日6個月止的營運盈利,較去年同期大幅增長66.9%至約294,000,000港元。本公司權益持有人應占盈利達330,000,000港元,較去年同期增長31.9%,創紀錄新高。越秀交通董事會議決派發2008年中期股息為每股0.08港元。 (2007年:0.0575港元)。 回顧期内,盈利的顯著增長主要源於本集團旗下的幾條高速公路及橋梁的車流量繼續增長帶來的收入增長,主要體現為﹕北二環高速公路、虎門大橋、西臨高速公路及湘江二橋應占盈利增幅分别約為51.9%、26.9%、8.3%及16.5%。尤其自去年4月起至2008年1月,先後增加收購了北二環20.0%權益及虎門大橋2.78%權益,從而為本集團帶來了收益長期穩步增長的全盛經營期。展望未來本集團積極考慮投資於國内其他新興經濟發展和旅遊熱點地區的有潛力之新建及營運中的高速公路項目,例如﹕在環渤海區域經濟進一步發展及中國加大對中、西部的投入和促進發展的政策下,将使該等地區存在.大量的交通和基礎設施投資的機會。本集團正積極優化所持有高速公路的比重和組合,以加強和鞏固本集團主營業...
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2008 - 04 - 09
點擊次數: 16
越秀交通公布二〇〇七年年度業績全年純利升26%至5.81億港元(越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集團”)﹝股份編号﹕1052﹞於二〇〇八年四月九日交易時間結束後,越秀交通與雲南交通廳及雲路建就於中國雲南昆明進行建議投資訂立意向書。 據此,待意向書所載若幹條件(詳載於公布)達成後,雲南交通廳、雲南路建及越秀交通拟共同成立合營公司。合營公司将主要從事建造、經營及管理一條雙向六車道高速公路,拟稱為嵩明-安寧高速公路。該高速公路估計全長約60公裡,行走雲南昆明的安寧接昆曲高速公路。      本集團将充份利用以公開發售籌集所得資金的優勢,努力發掘和投資具有可觀回報的優質高速公路收費項目,務求延續公司穩健和良好的增長態勢。  越秀交通有限公司簡介       本集團的收費公路以位於廣東省的高速公路、橋梁及國道為主,目前共有十三個收費項目。北環高速公路、北二環高速公路、廣州西二環高速公路、虎門大橋及汕頭海灣大橋均是位於廣東省内的高速公路及橋梁,作為國道的廣深公路、廣汕公路、廣從公路第一段和第二段、廣花公路及清連公路,是連接廣東省内主要城市及連接廣東、湖南、江西各省份的省際交通。而西臨高速公路和湘江二橋則位於廣東省以外地區,所有收費公路和橋梁均...
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2007 - 09 - 10
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越秀交通公布二〇〇七年度中期業績上半年純利上升25.9%至2.5億港元  (香港訊,二〇〇七年四月十日)-越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集團”)﹝股份編号﹕1052﹞今天宣布其截至二〇〇六年十二月三十一日止(“二〇〇六年”)之年度業績。         二〇〇六年本集團的營業額和股東應占盈利同時錄得增長,分别為4.49億和4.61億港元,較二〇〇五年分别增加5.6%和50.8%。每股基本盈利為0.413港元,較二〇〇五年的0.274港元,上升51%。股東權益回報率則由二〇〇五年的8.2%上升至二○○六年的11%。董事局建議派發末期息每股0.07港元,連同已派付之中期股息每股0.065港元,全年共派息0.135港元。        本集團於二〇〇六年十一月二十日與廣州發展基建投資有限公司就收購廣州巿北二環高速公路有限公司的額外20%權益訂立出資轉讓協議,該項轉讓已於二〇〇七年三月十五日獲有關審批機關批準。收購完成後,本集團於北二環公路公司的應占權益由40%增至60%。另外,廣州西二環高速公路於二○○六年十二月十九日提前通車,将與北二環高速公路起到協同作用,預期西二環高速公路将成為本集團的盈利增長的一個重點。本集團投資的高...
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2007 - 04 - 10
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越秀交通公布二〇〇六年年度業績全年純利勁升50.8%至4.61億港元 (香港訊,二〇〇七年四月十日)-越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集團”)﹝股份編号﹕1052﹞今天宣布其截至二〇〇六年十二月三十一日止(“二〇〇六年”)之年度業績。         二〇〇六年本集團的營業額和股東應占盈利同時錄得增長,分别為4.49億和4.61億港元,較二〇〇五年分别增加5.6%和50.8%。每股基本盈利為0.413港元,較二〇〇五年的0.274港元,上升51%。股東權益回報率則由二〇〇五年的8.2%上升至二〇〇六年的11%。董事局建議派發末期息每股0.07港元,連同已派付之中期股息每股0.065港元,全年共派息0.135港元。         本集團於二〇〇六年十一月二十日與廣州發展基建投資有限公司就收購廣州巿北二環高速公路有限公司的額外20%權益訂立出資轉讓協議,該項轉讓已於二〇〇七年三月十五日獲有關審批機關批準。收購完成後,本集團於北二環公路公司的應占權益由40%增至60%。另外,廣州西二環高速公路於二〇〇六年十二月十九日提前通車,将與北二環高速公路起到協同作用,預期西二環高速公路将成為本集團的盈利增長的一個重點。本集團...
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2007 - 09 - 06
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越秀交通公布二〇〇六年度中期業績上半年純利潤上升17.9%至1.98億港元 越 秀 交 通 有 限 公 司 ( 「 越 秀 交 通 」 或 「 本 集 團 」 ) ﹝ 股 份 編 号 ﹕ 1052 ﹞ 今 天 宣 布 其 截 至 二〇〇六 年 六 月 三 十 日 止 六 個 月 之 未 經 審 核 中 期 業 績 。  二 〇〇六 上 半 年 , 本 集 團 主 要 受 惠 於 珠 江 三 角 洲 地 區 經 濟 迅 速 發 展 , 本 集 團 高 速 公 路 和 橋 梁 項 目 的 日 均 收 費 車 流 量 和 日 均 路 費 收 入 大 部 份 都 錄 得 較 大 幅 度 的 增 長 , 股 東 應 占 盈 利 為 198,800,000 港 元 , 較 去 年 同 期 增 長 17.9% 。      於 回 顧 期 内 , 每 股 基 本 盈 利 為 0.178 港 元 ; 股 東 權 益 回 報 率 則 由 二〇〇 五 年 上 半 年 的 4.8% 上 升 至 5.1% 。 越 秀 交 通 董 事 會 議 決 派 發 二〇〇六 年 中 期 股 息 為 每 股 0.065 港 元 。     根 據 廣 東 省 統 計 信 息 網 和 廣 州 巿 統 計...
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