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2012 - 08 - 30
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越秀交通於8月15日公布中期業績後,分别在8月16~17日、8月21日~22日參加由美銀美林、花旗銀行及滙豐銀行組織的香港、新加坡及北京、上海地區的中期業績推介路演,越秀交通管理層及投資者關系部相關人員參與本次路演推介。本次路演推介中接觸的投資者主要包括Value Partners(惠理基金)、Schroders Investment Management(施羅德基金)、Morgan Stanley AM(摩根斯坦利資產管理)、Nomura AM(野村證券資產管理)、中人保險資產管理等機構。推介的過程中,我司主要就投資者針對2012年中期業績、公司未來的經營發展、行業政策前景等提問進行客觀、詳細地解答與交流。
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2012 - 08 - 30
點擊次數: 22
2012年8月15日,越秀交通基建在香港舉行2012年中期業績發布會。越秀交通基建副董事長梁由潘、副董事長兼總經李新民、常務副總經理何柏青、副總經理潘勇強及財務副總監曾金訂出席了本次業績發布會。 會上,副總經理潘勇強介紹了公司2012年中期的業績亮點,並結合宏觀經濟形勢、行業政策等對上半年的經營情況、未來發展策略進行分析與展望。 随後,管理層亦與新聞媒體、基金經理及投行分析員等,就宏觀經濟形勢、行業政策、公司未來發展、派息政策等熱點問題進行了互動交流。
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2012 - 05 - 25
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5月18日,來自花旗銀行、星展唯高達、滙豐銀行、大和資本和國信證券等機構的行業分析員及基金經理來到廣州參加我司組織的反向路演,與公司管理層進行了交流,並參觀了公司廣州北二環高速。      公司副董事長兼總經理李新民先生、副總經理潘勇強出先生席了本次活動。      活動過程中,各位分析員及基金經理對收費公路行業政策、尉許高速的審批進程、廣州地區聯網收費、各項目經營情況和廣清高速大修的影響等熱點問題表達了高度關註,公司管理層也逐一進行了合規、詳盡的介紹。在北二環高速監控中心,項目公司負責人對各位行業分析員及基金經理提出的有關日常營運管理、收費監控的問題,也進行了具體解答。
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2012 - 05 - 25
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我司於3月21日公布2011年年度業績後,積極地參與投行組織的業績路演推介活動,具體如下:(1)3月22日~23日:在香港參加摩根大通組織的路演; (2)3月26日~27日:在新加坡參加星展唯高達組織的路演; (3)3月29日~30日:在北京、上海參加滙豐銀行組織的路演; (4)4月12日~13日:在日本參加大和資本組織的路演.      在路演的過程中,我們着重向機構投資者介紹了2011年業績的亮點,回顧公司近三年的發展歷程,並對項目的運營、公司未來發展策略、派息政策以及投資者關心的收費公路行業政策進行展望及解讀。
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2011 - 09 - 16
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9月16日,越秀交通召開項目公司事業計劃專項審計工作會議。本部審計部、財務部、營運管理部、辦公室等部(室)負責人參加了會議,會議由公司潘勇強副總經理主持。 事業計劃專項審計,是審計工作的一項創新,它是配合集團事業計劃管理的要求,並根據審計的特點提出的專項審計。目前,事業計劃已經成為指導各板塊經營和發展的重要文件,並延伸成為各三級項目公司的工作計劃。此次推出事業計劃專項審計,是在公司總結事業計劃兩年來的實施情況,從閉環管理的原則出發,追本溯源,通過做好項目公司的工作計劃審計,找出實際成果與工作計劃存在的差異及其原因,推動工作計劃從制定、實施、檢查和提高的一系列連續性,從而更好地制定下一年的工作計劃。公司潘勇強副總經理做重要指示,他說,各項目公司要高度重視此次工作計劃的審計,做好支持和配合工作,給予足夠的資源投入。這不僅是為了挑出工作中的缺陷,而且是為了進一步完善工作計劃的制定和實施。同時,也希望營運管理部能夠及時總結各項目公司既往工作計劃中存在的問題,協助、指導各項目公司有針對性地提出解決方法,加強過程管控和服務,為制定公司2012年事業計劃創造良好的條件。
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2011 - 09 - 09
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9月4日到9日,公司在珠江賓館隆重召開了2011年中高層管理幹部培訓暨外派管理人員半年述職會。    按照公司年度工作計劃,結合新的發展形勢和培訓需求,由人力資源部牽頭組織,經過近一個月的緊張籌備,會議9月4日在珠江賓館正式開始。本次培訓和述職會議會期長達6天,會議内容涵蓋工程技術、管理技能、新生代員工管理、危機管理、創新管理、外派人員述職和紀律教育等,時間跨度長、參與人員廣、會議内容多,是公司組織召開的規模最大的一次會議。本次會議參會人員包括公司領導班子成員、本部管理人員、外派管理人員、北二環中層管理人員等共60餘人,越秀集團梁由潘副總經理莅臨現場進行指導。    會議由公司何柏青副總經理主持,越秀集團梁由潘副總經理在會議開班儀式上作了重要講話,他對本次培訓和述職會議的重要意義表示充分肯定,並對培訓工作提出了殷切期望和嚴格要求。梁總的講話生動形象、富有激情,讓本次會議有了一個精彩的開始。    本次會議的培訓階段,安排了優質講師和豐富課題。工程技術培訓,公司請來了華南理工大學單成林教授和河南省高等級公路養護工程研究中心嶽學軍博士,分别為我們講授《既有橋梁病害分析、診治加固》和《公路路面養護技術、養護施工技術》兩個專業課題。而在管理技能培訓方面,公司也聘請了業界知...
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2011 - 09 - 02
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2011年9月2日,越秀集團總經理助理王恕慧帶領發展部、管理部、人力資源部相關領導及人員一行8人到我司專題調研創新工作情況,公司領導李新民、錢尚寧、何柏青、馬騰駿及相關職能部門負責人參加了本次調研活動。    調研會上,我司重點滙報了近兩年來在西臨、北二環等項目公司“迎國檢”大修過程中對新技術、新工藝、新材料應用以及良好效果,此外,還介紹了在服務、業態等方面創新所取得的成果,以及下一步的創新工作思路等,得到了越秀集團調研小組的充分肯定。    越秀集團調研小組也介紹了總部創新工作開展情況。根據廣州市萬慶良市長到越秀集團調研時提出“創建有輻射力的創新平台”的要求,越秀集團加強了與一流企業的對标,並開始系統地梳理創新方面的經驗和教訓,下一步将在全系統内推進創新工作,包括:一是借助搭建管理體系平台;二是引進激勵和評價機制;三是落實創新點,促使創新流程化、常態化。    越秀集團王恕慧總經理助理指出,經歷了三年結構調整之後,交通板塊乃至整個越秀集團都要高度重視可持續發展能力的培養,用創新去推動發展能力的培養,至關重要。對於越秀交通來說,在做強做大高速公路主業的基礎上,還要註意擺脫傳統思維的束縛,運用前瞻性的眼光,以開放、包容的心態,勇於探索,小心求證,不僅要研究產品、服務...
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2011 - 08 - 28
點擊次數: 29
越秀交通基建有限公司(以下簡稱「越秀交通基建」或「公司」)(股份編號﹕1052)今天宣佈公司連同其附屬公司(「集團」)截至2011年6月30日止6個月(「期內」)之經審核中期業績。 越秀交通基建於期內的營業收入為人民幣6.23億元,較2010年同期上升9.1%。本公司股東應佔盈利為人民幣2.54億元,按年上升6.86%;每股基本盈利為人民幣0.1521元。董事會建議派發2011年度中期股息為每股0.10港元,相當於約人民幣0.08252元。 對於是次業績表現理想,越秀交通基建董事長張招興先生表示:「本集團屬下絕大多數項目收入增長情況符合預期。同時,近年來本集團不斷推進的投資拓展和結構調整令收入和利潤結構帶來深刻的變化:一是廣西蒼郁、陝西西臨和湖北漢孝錄得50%以上的收入增長比率,成為拉動公司增長的引擎; 二是附屬項目對公司利潤的貢獻率升至70%以上。」 今年上半年,集團分別收購了廣西梧州港赤水圩碼頭51%股權,及增持廣西蒼郁高速剩餘10%股權。上述兩個項目均位於中國內地極具經濟發展潛力的西部地區,符合集團的區域擴充戰略。其中,梧州港赤水圩碼頭是集團收購的第一個內河碼頭項目,該項目是集團向無經營期限制的交通基建行業擴張的首次成功嘗試,並進一步優化了集團的資產組合。此外,長株高速公路項目亦於六月底完成了股權轉讓的相關審批,集團取得了新的項目公司營業執照,並...
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2011 - 07 - 26
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我司早於2010年10月28日公告,根據廣州交委發出之通知,一級公路收費站於2010年10月31日或之前停止營運,我司須交出於一級公路收費站之經營權,並随後将營運該批收費站之南新、維安、新廣及太龍各自之股權轉讓予廣州市政府。作為我司交出上述經營權之代價,廣州市政府将於2011年12月31日或之前向本集團支付現金人民幣1,313,252,800元(於2010年12月31日,我司已記賬應收廣州市政府人民幣1,059,300,000元,作為應收補償款的結餘)。2011年7月25日,廣州市政府已支付部分補償款,金額約5.43億元人民幣,約占補償款總額結餘的50%。
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2011 - 04 - 11
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2011年3月,我司分别參與了由申銀萬國(21~22日)及中金公司(25日)在香港組織的2010年業績推介路演活動。接觸了如中人壽富蘭克林資產管理有限公司、Pinpoint Investment Advisor、DnB Asset Management(母公司總部位於挪威的大型資產管理有限公司,青睐投資於低風險、穩定回報及高分紅的行業)、Cape Asset Management、Keywise Asset Management等優質的機構投資者,其中Cape Asset Management目前是公司第四大股東(除越秀企業外),持有公司20,211,000股,股比為1.21%。在推介的過程中,我司主要向投資者介紹了2010年業績的亮點、09年至10年投資收購的回顧與展望、公司未來的發展方向與策略。投資者普遍認為公司2010年的業績增長符合預期,並認同管理層近年來穩步推進資產倍增的計劃。對於2010年新收購的漢孝高速、長株高速,投資者相信随着其周邊路網的進一步完善,它們将成為公司未來新的利潤增長點。同時旗下現有項目亦呈現良好的成長性,投資者相信公司的業績将持續穩步增長。在交流的過程中,投資者普遍關註母公司越秀企業目前的財務狀況及其對越秀交通進行資產註入的可能性、漢孝高速、長株高速的運營情況、公司的未來發展方向以及是否繼續維持穩定的派息政策等内容。
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2011 - 04 - 07
點擊次數: 27
3月29日~30日,在麥格理(Macquarie)的組織下,我司在北京、上海進行了2010年度業績推介路演,拜訪了中人壽資產管理公司、中人壽保險、華寶興業基金、嘉實基金、景林資產管理有限公司和東京海上國際資產管理有限公司等優質的機構投資者。 活動過程中,我們重點向投資者介紹了2010年業績的主要亮點,包括公司收入創歷史新高、超額完成年度40億投資任務等内容。投資者普遍認為公司的業績增長符合預期,認可管理層不斷推進公司進行資產收購、致力提高淨資產收益率的行動,認為公司目前的資產狀況良好,增長潛力大,看好公司未來的業績增長。 此外,投資者亦關註2010年新收購的湖北漢孝高速、湖南長株高速的營運情況及其對2011年整體盈利的攤薄影響、公司2011年投資拓展的方向、以及是否仍會維持穩定和持續的派息政策等内容。
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2011 - 03 - 26
點擊次數: 30
3月17日~18日,在大和資本(Daiwa Capital)的組織下,我司參加了在香港、新加坡的2010年業績推介路演,拜訪了10餘家機構(其中有5家機構已是我司的股東)。活動過程中,我司向投資者介紹了2010年業績的主要亮點、投資收購的回顧與展望、以及公司未來的發展方向與策略。投資者普遍認為公司的業績增長符合預期,且2010年超額完成40億投資計劃,認可管理層積極推進公司不斷進行資產收購、提高淨資產回報率的行動。鑒於公司09年收購的蒼郁高速和津保高速實際表現均超投資評估預期,投資者相信2010年收購的漢孝高速、長株高速,地理位置優越,随着項目周邊路網的進一步完善,将成為公司新的利潤增長點。
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2011 - 03 - 18
點擊次數: 27
營收屢創新高    盈利增長四成     (2011年3月16日,香港訊) 越秀交通有限公司(「越秀交通」或「公司」)(股份編號﹕1052)今天宣佈公司連同其附屬公司(「集團」)截至2010年12月31日止12個月(「年內」)之經審核年度業績。    越秀交通於年內的營業收入為人民幣12.5億元,較2009年上升25.2%,再次創下上市新高。本公司股東應占盈利為人民幣5.3億元,較2009年上升39.8%;每股基本盈利為人民幣0.3195元。董事會建議派發2010年度末期股息為每股0.12港元,連同已派付之中期股息每股0.10港元,本年度全年派息總額為每股0.22港元,相當於約人民幣0.186515元,全年派息率相當於58.4% 。 對於營業收入再次創下新高,越秀交通董事長張招興先生表示:「受惠於中國經濟穩步增長,我司旗下大部份收費公路、橋樑項目於年內均錄得理想增長,帶動全年營業收入上升25.2%,再次創下自上市以來的新高。主要受惠於車流量和公路收費的強勁增長,廣州北二環高速公路繼續為集團貢獻最多收入,有關增幅更達雙位數字。另一方面,廣州西二環高速於年內首現盈利,而2009年度的新投資項目廣西蒼郁高速和天津津保高速亦為集團帶來新收入貢獻。」  ...
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2011 - 01 - 29
點擊次數: 17
1月18日及1月27日,我司分别受大和證券(Daiwa Securities)以及裡昂證券(CLSA)的邀請,參加與基金經理/分析員的午餐會以及路演活動,主要針對2010年新增投資項目、退出普通公路經營以及未來經營展望等進行專題交流。越秀交通在2010年底陸續公告收購了湖北漢孝高速、湖南長株高速兩個優質高速公路項目,並因(根據廣州市政府要求)廣州地區一級公路停止收費而獲得約人民幣13億元現金賠償。公司向三年資產倍增計劃(2010年投資目标為40億元)及資產結構優化的戰略目标又邁出了堅實的步伐。上述信息公開發布後,越秀交通股票的成交活躍度明顯大幅度提升,截至2010年12月31日,公司股價累計全年上漲45.6%,而同期的恒生指數僅上升5.4%。同行業平均上升24.8%。越秀交通的股價大幅跑赢恒生指數,市值全年累計上升約23.6億港元。在交流的過程中,投資者高度認同我司的發展戰略,並認為公司超額完成2010年投資計劃總額、所收購項目前景良好凸顯了管理層優秀的收購能力和獨特的投資決策眼光。
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