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2011 - 08 - 28
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越秀交通基建有限公司(以下簡稱「越秀交通基建」或「公司」)(股份編號﹕1052)今天宣佈公司連同其附屬公司(「集團」)截至2011年6月30日止6個月(「期內」)之經審核中期業績。 越秀交通基建於期內的營業收入為人民幣6.23億元,較2010年同期上升9.1%。本公司股東應佔盈利為人民幣2.54億元,按年上升6.86%;每股基本盈利為人民幣0.1521元。董事會建議派發2011年度中期股息為每股0.10港元,相當於約人民幣0.08252元。 對於是次業績表現理想,越秀交通基建董事長張招興先生表示:「本集團屬下絕大多數項目收入增長情況符合預期。同時,近年來本集團不斷推進的投資拓展和結構調整令收入和利潤結構帶來深刻的變化:一是廣西蒼郁、陝西西臨和湖北漢孝錄得50%以上的收入增長比率,成為拉動公司增長的引擎; 二是附屬項目對公司利潤的貢獻率升至70%以上。」 今年上半年,集團分別收購了廣西梧州港赤水圩碼頭51%股權,及增持廣西蒼郁高速剩餘10%股權。上述兩個項目均位於中國內地極具經濟發展潛力的西部地區,符合集團的區域擴充戰略。其中,梧州港赤水圩碼頭是集團收購的第一個內河碼頭項目,該項目是集團向無經營期限制的交通基建行業擴張的首次成功嘗試,並進一步優化了集團的資產組合。此外,長株高速公路項目亦於六月底完成了股權轉讓的相關審批,集團取得了新的項目公司營業執照,並...
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2011 - 07 - 26
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我司早於2010年10月28日公告,根據廣州交委發出之通知,一級公路收費站於2010年10月31日或之前停止營運,我司須交出於一級公路收費站之經營權,並随後将營運該批收費站之南新、維安、新廣及太龍各自之股權轉讓予廣州市政府。作為我司交出上述經營權之代價,廣州市政府将於2011年12月31日或之前向本集團支付現金人民幣1,313,252,800元(於2010年12月31日,我司已記賬應收廣州市政府人民幣1,059,300,000元,作為應收補償款的結餘)。2011年7月25日,廣州市政府已支付部分補償款,金額約5.43億元人民幣,約占補償款總額結餘的50%。
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2011 - 04 - 11
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2011年3月,我司分别參與了由申銀萬國(21~22日)及中金公司(25日)在香港組織的2010年業績推介路演活動。接觸了如中人壽富蘭克林資產管理有限公司、Pinpoint Investment Advisor、DnB Asset Management(母公司總部位於挪威的大型資產管理有限公司,青睐投資於低風險、穩定回報及高分紅的行業)、Cape Asset Management、Keywise Asset Management等優質的機構投資者,其中Cape Asset Management目前是公司第四大股東(除越秀企業外),持有公司20,211,000股,股比為1.21%。在推介的過程中,我司主要向投資者介紹了2010年業績的亮點、09年至10年投資收購的回顧與展望、公司未來的發展方向與策略。投資者普遍認為公司2010年的業績增長符合預期,並認同管理層近年來穩步推進資產倍增的計劃。對於2010年新收購的漢孝高速、長株高速,投資者相信随着其周邊路網的進一步完善,它們将成為公司未來新的利潤增長點。同時旗下現有項目亦呈現良好的成長性,投資者相信公司的業績将持續穩步增長。在交流的過程中,投資者普遍關註母公司越秀企業目前的財務狀況及其對越秀交通進行資產註入的可能性、漢孝高速、長株高速的運營情況、公司的未來發展方向以及是否繼續維持穩定的派息政策等内容。
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2011 - 04 - 07
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3月29日~30日,在麥格理(Macquarie)的組織下,我司在北京、上海進行了2010年度業績推介路演,拜訪了中人壽資產管理公司、中人壽保險、華寶興業基金、嘉實基金、景林資產管理有限公司和東京海上國際資產管理有限公司等優質的機構投資者。 活動過程中,我們重點向投資者介紹了2010年業績的主要亮點,包括公司收入創歷史新高、超額完成年度40億投資任務等内容。投資者普遍認為公司的業績增長符合預期,認可管理層不斷推進公司進行資產收購、致力提高淨資產收益率的行動,認為公司目前的資產狀況良好,增長潛力大,看好公司未來的業績增長。 此外,投資者亦關註2010年新收購的湖北漢孝高速、湖南長株高速的營運情況及其對2011年整體盈利的攤薄影響、公司2011年投資拓展的方向、以及是否仍會維持穩定和持續的派息政策等内容。
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2011 - 03 - 26
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3月17日~18日,在大和資本(Daiwa Capital)的組織下,我司參加了在香港、新加坡的2010年業績推介路演,拜訪了10餘家機構(其中有5家機構已是我司的股東)。活動過程中,我司向投資者介紹了2010年業績的主要亮點、投資收購的回顧與展望、以及公司未來的發展方向與策略。投資者普遍認為公司的業績增長符合預期,且2010年超額完成40億投資計劃,認可管理層積極推進公司不斷進行資產收購、提高淨資產回報率的行動。鑒於公司09年收購的蒼郁高速和津保高速實際表現均超投資評估預期,投資者相信2010年收購的漢孝高速、長株高速,地理位置優越,随着項目周邊路網的進一步完善,将成為公司新的利潤增長點。
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2011 - 03 - 18
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營收屢創新高    盈利增長四成     (2011年3月16日,香港訊) 越秀交通有限公司(「越秀交通」或「公司」)(股份編號﹕1052)今天宣佈公司連同其附屬公司(「集團」)截至2010年12月31日止12個月(「年內」)之經審核年度業績。    越秀交通於年內的營業收入為人民幣12.5億元,較2009年上升25.2%,再次創下上市新高。本公司股東應占盈利為人民幣5.3億元,較2009年上升39.8%;每股基本盈利為人民幣0.3195元。董事會建議派發2010年度末期股息為每股0.12港元,連同已派付之中期股息每股0.10港元,本年度全年派息總額為每股0.22港元,相當於約人民幣0.186515元,全年派息率相當於58.4% 。 對於營業收入再次創下新高,越秀交通董事長張招興先生表示:「受惠於中國經濟穩步增長,我司旗下大部份收費公路、橋樑項目於年內均錄得理想增長,帶動全年營業收入上升25.2%,再次創下自上市以來的新高。主要受惠於車流量和公路收費的強勁增長,廣州北二環高速公路繼續為集團貢獻最多收入,有關增幅更達雙位數字。另一方面,廣州西二環高速於年內首現盈利,而2009年度的新投資項目廣西蒼郁高速和天津津保高速亦為集團帶來新收入貢獻。」  ...
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2011 - 01 - 29
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1月18日及1月27日,我司分别受大和證券(Daiwa Securities)以及裡昂證券(CLSA)的邀請,參加與基金經理/分析員的午餐會以及路演活動,主要針對2010年新增投資項目、退出普通公路經營以及未來經營展望等進行專題交流。越秀交通在2010年底陸續公告收購了湖北漢孝高速、湖南長株高速兩個優質高速公路項目,並因(根據廣州市政府要求)廣州地區一級公路停止收費而獲得約人民幣13億元現金賠償。公司向三年資產倍增計劃(2010年投資目标為40億元)及資產結構優化的戰略目标又邁出了堅實的步伐。上述信息公開發布後,越秀交通股票的成交活躍度明顯大幅度提升,截至2010年12月31日,公司股價累計全年上漲45.6%,而同期的恒生指數僅上升5.4%。同行業平均上升24.8%。越秀交通的股價大幅跑赢恒生指數,市值全年累計上升約23.6億港元。在交流的過程中,投資者高度認同我司的發展戰略,並認為公司超額完成2010年投資計劃總額、所收購項目前景良好凸顯了管理層優秀的收購能力和獨特的投資決策眼光。
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2011 - 01 - 29
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2011年1月25日,越秀交通(1052.hk)占股23.63%的清連高速公路全線貫通運營,公司副董事長、總經理李新民先生參加了全線開通儀式並剪彩。 清連高速公路由清連一級公路升級改造而成,它是國内第一個大規模的山區一級公路高速化改造工程,是廣東省高速公路規劃“第六縱”的重要幹線工程,也是廣東最重要的北向出省通道之一。清連高速南起於清遠市郊區的迳口,北止於粵湘交界處的鳳頭嶺,途經清遠市清城區、清新縣、陽山縣、連南縣、連州市,全長約215公裡,設計為雙向四車道,時速80至100公裡。其中,鳳頭嶺至連州段、鳳埠至迳口段共約188公裡,已於2009年7月按高速公路标準通車運營;連州至鳳埠段約27公裡於2009年3月開工,2010年12月完工。項目公司—廣東清連公路發展有限公司在項目兩方股東深圳高速公路股份有限公司、越秀交通有限公司的大力支持下,調集精兵強将,從人力、資金上全力保障工程建設順利推進。 清連高速全線貫通後,可有效緩解農歷春節前夕京珠高速面臨的交通壓力,進一步保障了春運安全通暢。同時,清連高速增加了約27公裡的收費裡程,這将有效拉動清連公司車流量和路費收入快速增長。可以預見,随着清連高速通行能力的不斷提高,該項目必将成為我司聯營/合營項目中重要的利潤增長點。
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2010 - 12 - 07
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2010年,我司在香港資本市場獲得了兩項榮譽:12月3日,香港著名財經雜志《資本一周》向我司頒發“傑出上市企業大獎2010”獎項。12月6日,我司再獲得由香港另一著名財經雜志《經濟一周》所頒發的“香港傑出企業2010(主板)”獎項。 (圖1:香港立法局劉健儀議員向我司頒發《資本一周》相關獎項) (圖2:香港著名股評家胡孟清女士向我司頒發《經濟一周》相關獎項)  越秀交通副董事長、總經理李新民先生在領獎致辭時表示:“越秀交通從1997年上市之初的“四路一橋”發展到今天(八個高速公路,兩座特大橋),股東回報率每年不斷上升。2009年初,越秀交通被确立為母公司 — 越秀集團旗下三大核心產業板塊之一,並於2009年底與同系公司完成重組分拆,進一步加快了投資拓展、優化資產結構的步伐,並致力提升公司管治水平和管理透明度,相關工作獲得了社會各界的廣泛肯定。展望未來,我們将一如既往做到專註、專業、卓越、長青,繼續以良好的業績回饋股東、回饋社會各界。”  關於《資本一周》與“傑出上市企業大獎2010” 《資本一周》為香港知名的財經及商業期刊,刊登香港金融、股市、房地產信息,介紹企業家成功經驗,報道經濟時事等為讀者及公司決策人提供香港商業及貨幣市場的重要新聞信息及分析。“傑出上市企業大獎2010”由《資本一周》與多名資深股評人根據企...
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2010 - 12 - 09
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公司於9月17日邀請了大和資本市場(Daiwa Capital Market)、凱基證券(KGI)、國泰君安等一批香港和内地的基金經理和行業分析員、於9月20日邀請了香港大公報、星島日報、成報等財經媒體赴廣州參觀了公司旗下的北二環高速、西二環高速以及北環高速。公司副總經理潘勇強先生、投資者關系部及北二環和西二環項目公司有關領導及工作人員出席了活動,並與各類專業人士進行了廣泛交流。在交流的過程中,潘總重點介紹了公司近年主要變革的背景、近期整體經營情況以及未來的發展戰略等内容,相關項目公司領導則介紹了各項目所處公路網絡的發展情況、項目日常營運情況、監控中心的運作程序,等等。各專業人士就公司投資拓展工作的進度、各項目營運的具體情況、亞運會等熱點問題進行了踴躍提問,有關領導逐一作了合規、詳盡的解答。兩次活動取得了很好的效果:大和(Daiwa)於9月24日對公司發出首份覆蓋報告,建議“買入”並定目标價為5.7港元;香港大公報、星島日報、成報等財經媒體於9月21日對參觀我司的情況做了綜合報道。
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2010 - 08 - 31
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8月,本公司在公布2010年中期業績後,密鑼緊鼓地先後在香港、北京、上海等地參加了由野村證券(Nomura)、中金國際(CICC)和中銀國際(BOCI)安排的對國内外機構投資者進行業績推介的一系列路演。路演過程中,本公司拜訪了香港、北京、上海共30多家優質的資產管理公司、基金、保險公司、投資顧問公司等機構,業績推介路演取得了良好效果:通過與投資者進行深入、良好的互動溝通,市場對公司有了更加客觀、清晰、全面的了解;基於公司上半年良好的業績及派息方案、持續增長的營運數據、健康的財務結構,投資者普遍表達出對公司前景的看好;公司近年來不斷提升透明度、加強與投資者溝通的積極效果得到了進一步鞏固。
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2010 - 08 - 10
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收入雙位數大幅上升,盈利增長超五成 (香港,2010年8月10日)…越秀交通有限公司(「越秀交通」或「公司」)(股份編号:1052)今天宣布公司及其附屬公司(統稱「集團」)截至2010年6月30日止6個月(「報告期」)之未經審核業績,並於金鍾香格裡拉酒店舉行分析員推介會及新聞發布會,獲得超過60位基金經理、分析員和媒體朋友的參加。 報告期内,越秀交通的收入為人民幣571,400,000元,同比增長27.8%;本公司權益持有者應占盈利為人民幣238,100,000元,同比增長53.2%;每股基本盈利為人民幣0.1423元,同比增長53.2%。 董事會已議決宣派2010年中期股息每股0.10港元,相當於約每股人民幣0.087238元(2009年中期:每股0.04港元,相當於約每股人民幣0.035元)。 越秀交通董事長張招興先生表示,報告期内營運業績基本符合集團預期:「受宏觀經濟發展的有利影響,集團屬下大部分收費公路、橋梁項目於該期間呈現良好同比增長趨勢。主要的控股項目–廣州北二環高速在報告期内延續2009全年的良好趨勢,收入繼續超過兩成高速增長;此外,新收購的天津津保高速公路亦順利實現平穩接管和架構重組,在有效控制大修成本的同時錄得收入增長,成為新的利潤來源。」随着集團近年調整高速公路和普通公路比例的政策,一級公路的收入占集團總收入比例繼續減少,...
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2010 - 07 - 12
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6月30日上午,連接雲浮河口至平台段的雲梧高速通車,這意味着廣梧高速公路全線開通,從南寧開車經過梧州到廣州,隻需6個多小時,比過去縮短了兩個小時(開車由梧州經蒼郁高速到廣州從4個多小時縮短到約3個小時,節省1個小時)。廣梧高速公路河口至平台段,起點位於雲浮市雲城區河口鎮,終點位於平台鎮古同村,與我司控股90%權益的廣西蒼郁高速公路相連,路線全長98公裡,對改善廣東西部山區路網結構、完善廣東高速公路網和國家公路網都有着重要意義。
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2010 - 05 - 20
點擊次數: 18
五一保暢工作獲廣東省交通廳領導肯定,上市公司社會責任感得到充分體現 五一期間(4月30日-5月9日),在越秀交通有限公司統一指揮、周密部署下,公司在廣東地區各控股項目公司精心組織、沉着應對,保暢措施科學得力,不但沒有出現收費站因擁堵實施間歇性免費放行,而且北二環的火村、蘿崗站還在部分時段借出車道支援相鄰路段,公司所體現的執行能力和社會責任感赢得了省、市相關政府部門的高度肯定,實現了經濟效應和社會效應雙豐收。這也充分體現了越秀交通和旗下各項目一流的運營管理能力和應急反應能力,公司向打造全國一流交通運營商的目的邁出了堅實一步。
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