公司新聞 News
公司新聞 Announcements
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2015 - 08 - 06
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8月4日下,隨嶽南公司在監利所多功能會議室召開2015年度員工大會,越秀交通領導錢尚寧、張思源,本部各部門領導,隨嶽南公司領導班子及員工代表等,共70余人參加了此次會議。會議首先由張思源先生宣讀了隨嶽南公司2015年度第壹次董事會決議,由何柏青任公司董事長,董明發任副董事長,王誌勇任公司總經理,陳煜、朱永光、賈永輝任公司副總經理。 新任總經理王誌勇先生在會上對隨嶽南公司下壹步的工作重點及經營目標作出部署,他表示在平穩過渡交接工作的同時,確保2015年各項工作目標順利完成。希望公司經營班子及全體員工齊心協力、精誠團結,為實現隨嶽南公司的跨越發展而努力奮鬥。百榮集團副總沈國燦先生講話中提到:壹是隨嶽南十年磨壹劍,成果不易,感謝為之付出努力的全體員工,期望在越秀集團精細化的管理下不斷超越、更加優秀;二是祝福隨嶽南公司合作雙贏,再創輝煌,譜寫新的篇章;三是要求全體員工盡快適應新的管理機制,壹如既往,為隨嶽南公司創造新的輝煌。越秀交通張思源副總經理受何柏青總經理委托發表了講話。張總簡要介紹了越秀集團及越秀交通的基本概況,對隨嶽南公司上半年的經營成果予以全面肯定,並對下半年和今後的工作方向作出指引。張總同時對隨嶽南公司新經營班子提出了兩點要求:首先要將越秀交通的企業文化和隨嶽南公司進行全面融合,落地生根;二是要領導隨嶽南將越秀交通的專業化經營和精細化管理進行全面對接,力爭將隨嶽南打造...
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2011 - 12 - 08
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2011年11月18日,漢孝高速機場北連接線舉行通車儀式。至此,武漢市區至天河機場方向又多了壹條快速、便捷的通道。漢孝高速機場北連接線建成後,武漢市北部地區(如武昌、青山方向)及湖北省西北部地區(如孝感方向)的車輛,不用再繞行城市中心,可通過周圍的高速公路網,經漢孝高速及其機場北連接線迅速進入機場。因此,預計漢孝高速未來的車流將受益於機場北連接線的開通,有望實現可觀的增長。根據湖北省人民政府有關批示,漢孝高速機場北連接線獲批收費裏程4.968公裏,是湖北省為完善武漢天河機場綜合交通樞紐功能而修建的又壹重要的交通項目。
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2011 - 12 - 08
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根據廣東省政府有關批示,粵東區自10月20日零時起實行貨車計重收費。該區域跨汕頭、惠州、汕尾、揭陽、潮州等8個地市,涉及深汕、汕汾等多條高速公路和我司合營投資的項目-汕頭海灣大橋等項目。計重收費實施後,高速公路目前按車型分類的通行費計費方式並不改變,只在此基礎上對貨車的超限裝載(30%以上)部分加收通行費,通過增加超限裝載車輛的運輸成本促使貨車合理裝載,減少了貨車超限裝載的現象,並進壹步降低因超限裝載引致交通事故發生的頻率。根據廣東粵北區2009年底起實施該項政策的情況,相關項目實施計重收費以來路費收入持續穩定增長(10月份,汕頭海灣大橋路費收入環比上升4.8%、同比上升10.8%),因超限裝載引致交通事故明顯減少。
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2011 - 10 - 11
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2011年9月25日,湖南省郴州宜章至廣東連州鳳頭嶺高速公路(簡稱宜鳳或宜連高速)正式通車。宜連高速是湖南省第二條南下廣州的高速公路,與我司參股投資經營的廣東清連高速公路對接,至此廣清-清連-宜連省際快速通道基本形成,打通了泛珠三角路網,成為湖南乃至全國各省市南下廣東省大通道的捷徑,將大大提高清連高速通行能力,為清連高速吸引車流,實現通行費收入的快速增長帶來重大利好。
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2021 - 06 - 15
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在中華民族傳統佳節端午節到來之際,6月14日上午,越秀集團首席資本運營官、越秀交通董事長李鋒同志以及越秀集團黨委委員、管理諮詢協調委員會主任委員助理、越秀交通黨委書記謝延會同志代表集團前往廣州北二環公司慰問公司抗疫一線幹部職工,越秀交通總經理助理李曉東同志、營運總監朱傳保同志等隨同慰問。 李鋒、謝延會同志一行首先和公司黨員戰疫突擊隊、青年戰疫志願者突擊隊代表進行了座談。座談會上,兩位領導代表集團領導班子,代表集團張招興董事長和葉珊瑚總經理向奮戰在抗疫一線的公司系統廣大幹部職工,特別是向黨員戰疫突擊隊、青年戰疫志願者突擊隊隊員們表示崇高的敬意和節日的祝福。兩位元領導詳細瞭解了疫情防控志願服務工作開展以來的情況,詢問了有關具體細節,對大家的工作給予了高度評價。自5月29日以來,公司系統廣大黨員幹部和職工群眾迅速響應上級號召,有勇氣、有擔當,舍小家為大家,積極投身抗疫第一線。交通本部組成了13人的黨員戰疫突擊隊匯入集團“鯤鵬”志願服務隊,6名黨員報名集團志願者服務隊後備人才庫。隨後,北二環公司18名黨員骨幹、入黨積極分子和團員青年迅速加入集團“鯤鵬”志願者服務隊行列。截至目前,公司系統共有23名志願服務者參加了集團統一組織的在荔灣區、海珠區的戰疫行動;北二環公司自發組織了將近20名志願服務者參加越秀區有關社區的志願服務工作,組織6個收費站積極開展支援疫情防控志願服務工作;公司廣...
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2021 - 06 - 14
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端午濃情,戰“疫”同行,感謝有您!  越秀交通奮戰在抗疫一線的同事們: 首先祝大家端午安康!你們辛苦了!面對此次新冠疫情,你們聞令而動、逆行出征、衝鋒在前,和廣大人民群眾一道,共同構築起全民抗擊疫情的堅強防線,充分踐行和展現了越秀交通的企業使命和國企擔當! 惟其艱難,更顯勇毅。在這場戰“疫”中,有的同事舍小家顧大家,在烈日暴雨下為居民群眾核酸檢測、疫苗接種等提供後勤服務;有的同事立足崗位作貢獻,在道路一線為重要防疫物資和民生物資的暢通運輸保駕護航;有的同事恰好住在封控區域,帶頭宣傳及嚴格執行防疫規定……大家都在用實際行動譜寫著無數平凡而又可歌可泣的感人篇章,讓鮮紅黨旗高高飄揚在抗疫一線,你們都是好樣的! 當前廣州地區疫情防控正處在吃勁緊要關頭,其他地區常態化疫情防控也不容放鬆,希望大家繼續發揚鬥爭精神和優良作風,保持昂揚鬥志和必勝信念,把投身疫情防控作為踐行初心使命的試金石和磨刀石,不畏艱險、勇挑重擔,為抗疫貢獻更多更大“越秀交通力量”,也請大家做好防護措施,只有保護好自己,才能更好守護他人! 沒有一個春天不會到來。我們堅信,在黨中央和各級黨委政府的領導下,社會各界同心攜手、眾志成城,必定能贏得抗擊這場新型肺炎的最終全面勝利!  值此端午佳節,向你們致以節日的慰問和崇高的敬意,也祝願全體員工及家人幸福安康!&#...
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2021 - 06 - 05
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三大國際信用評級機構即穆迪、標普和惠譽分別於2020年11月、2021年3月和2021年6月宣佈確認維持公司的投資級評級,並把評級展望由“負面”上調為“穩定”。 得益于國內疫情的有效管控和中部地區經濟的快速恢復,新冠疫情對收費公路運營的負面影響低於預期。結合公司的實際經營業績,三大評級機構均預測公司的收費車流量將在未來數年內完全恢復,現金流保持穩定增長。 2020年,公司依靠持有優質的資產、採取穩健有效的財務管控政策,在疫情爆發期間依然維持境內外雙主體的良好評級資質,充分利用公司在資本市場低成本融資的優勢,進一步降低了綜合財務成本,且在收入大幅減少的情況下全年仍然減少了數億元債務。據此,各評級機構認為公司將會繼續執行一貫嚴格的債務管理辦法,進一步積極和謹慎地管理財務杠杆。同時各機構亦相信,公司在即將發生的潛在收購行動、專案改擴建工程等資本性支出方面能夠保持良好的財務紀律,依然能夠在流動性方面保持充足。
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2021 - 06 - 02
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進入五月下旬,廣州疫情防控形勢突然異常嚴峻。為深入貫徹落實廣州市委、市政府關於疫情防控工作要求,越秀交通黨政班子把黨史學習教育成果轉換成抗疫自覺行動,以堅定的決心和毅力展現公司共產黨員和團員青年的使命擔當,迅速回應、周密部署,組織廣州地區的党團員及入黨積極分子成立抗疫突擊隊開赴第一線,廣大員工群眾也紛紛報名加入志願者服務隊人才庫。衝鋒在前,奮戰疫情防控第一線公司本部以身作則發揮示範帶頭作用,抽調13名政治素質強、身體素質好的黨員骨幹成立突擊隊加入到越秀集團“鯤鵬”黨員志願服務隊,克服烈日暴雨的惡劣天氣,協助海珠區瑞寶街道開展防疫工作,協助社區醫生對居家隔離人員、黃碼人員進行採樣,協助金碧南社區搭建臨時採樣點等,湧現出許多可歌可泣的先進人物和動人故事。北二環公司發出《致全體黨員的一封信》,號召全體黨員大力弘揚抗疫精神,敢於亮身份、上一線、當先鋒,將抗擊疫情作為守初心、踐使命的“主戰場”,不到半個小時,便有20餘人主動請纓,為疫情防控形勢較嚴峻的越秀區黃花崗街道、海珠區瑞寶街提供支援。  6月1日上午,越秀交通總經理何柏青、營運總監朱傳保等一行到北二環公司進行疫情防控工作檢查,並對抗疫黨員突擊隊作出征動員。突擊隊員們深受鼓舞,當日下午便按照既定計劃迅速奔赴越秀區黃花崗街道、海珠區瑞寶街等地支援疫情防控工作,並積極做好荔灣區支援準備工作。在防控一線,越秀交通黨員突擊隊...
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2021 - 05 - 14
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2021年5月11日,越秀交通于上交所成功發行2021年第二期公司債券,其中“21越交02”(3+2期限)發行規模10億,利率3.48%,全場認購倍數4.0倍;“21越交03”(5+2期限)發行規模5億,利率3.84%,全場認購倍數2.8倍。近期,中美博弈導致的金融市場波動依然存在,對債市影響的不確定性較大;貨幣政策方面,央行更注重保持宏觀杠杆率穩定和正常的貨幣政策空間,預計資金利率中樞將小幅回升。面對複雜多變的外部環境,發債工作小組迎難而上,認真研判市場、協調仲介機構,攻克種種難關,協同承銷商與投資人(主要包括銀行及基金、券商和保險等非銀機構)展開了多輪磋商,最終順利完成了本期兩筆公司債的發行工作。4月以來,市場中同資質的3年期公司債平均利率約為4.09%,5年期平均利率約為4.015%。作為對比,公司本期發行的兩筆債券價格分別較上述市場均價低61個BP和18個BP,取得較優惠的利率,所籌資金將主要用於置換存量債務,有助於進一步優化公司債務結構、降低整體財務成本。未來,公司仍將繼續積極應對宏觀環境的變化,爭取利用自身在境內外資本市場低成本融資的優勢,綜合運用多種融資工具來優化調整資本結構,助力公司進一步做大做強。
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2021 - 04 - 10
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為深入學習貫徹習近平總書記在民營企業座談會上的重要講話精神和視察廣州期間提出的“中小企業能辦大事”重要指示精神,牢固樹立“民營企業和民營企業家是自己人”意識,越秀交通黨委辦公室(公司辦公室)積極回應公司黨政班子號召,聚焦“紅色引領、聯動共建”,主動聯繫民營企業廣東賽達交通科技股份有限公司開展紅聯共建,擴大党建“朋友圈”,並以黨史學習教育為契機以黨支部為載體,推動共同提高共同發展共同踐行社會責任。 賽達交科成立於1996年,是一家立足于智慧交通行業的高新技術企業,經過二十餘載的耕耘積累,公司取得了較好的經濟效益和社會效益。美中不足的是,公司沒有成立黨群組織,員工中的十多名黨員組織關係分散在省內外各地,甚至還有“口袋黨員”,參加組織生活十分不便,同時,賽達交科高層及廣大員工對成立黨組織充滿渴望。紅聯共建結對後,“兩辦”根據越秀交通黨委指示積極聯繫市委組織部和越秀集團黨委工作部,協助賽達交科在2020年底用不到兩個月的時間完成黨支部成立和組織架構搭建,指導開展黨建基礎管理工作,並將已經成熟的越秀交通黨建品牌“‘三區’、‘四有’、‘五上牆’支部陣地建設標準”引入賽達交科黨支部,讓黨員同志們有了“家”的感覺,體會到組織的溫暖。 今年2月中央部署開展的黨史學習教育開始後,越秀交通“兩辦”黨支部以辦實事為重點加大了與賽達交科黨支部的互動,設立“黨史學習教育熱線”,發揮自身黨建...
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2021 - 03 - 10
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3月10日上午,公司在廣州國金中心17樓第一會議室召開2021年度全面從嚴治黨暨黨建、黨風廉政建設工作會議。參加會議共計120余人,何柏青、謝延會等公司黨政班子成員、本部全體黨員及外派聯營公司管理人員、北二環公司班子成員現場參會;省外附屬公司班子成員及党工團、人力條線相關人員視頻參會;集團黨委委員、紀委書記、監察專員潘澤勇同志出席會議並講話,集團首席資本運營官、公司董事長李鋒同志視頻參會並講話;集團紀委副書記、紀檢監察室主任伍家添同志、集團黨委工作部副部長蘇喆同志一併參加會議。會議由公司黨委委員、紀委書記曾揚眉同志主持召開。  集團黨委委員、公司黨委書記、董事謝延會同志代表公司黨委作了題為“助力賦能促經營 擔當作為抓落實”的工作報告。2020年是“十三五”收官之年,公司走過了一段不平凡的歷程。在集團黨委的堅強領導下,公司黨委團結帶領廣大黨員幹部職工持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,緊緊圍繞中心工作,以政治建設為統領,全面加強党的領導、党的建設及黨風廉政建設,為公司應對風險挑戰、深化改革發展、穩定經營大局提供了堅強有力保證。謝延會書記對2021年工作作了具體部署,重點要在實施六大行動上取得進展、取得突破、取得實效。一是以提高政治“三力”、慶祝建黨百年、開展黨史學習教育為著力點,推動党建強根鑄魂行動取得實效;二是以打贏年度各項經營硬仗為抓手,推動重點...
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2021 - 03 - 09
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成功抵禦疫情衝擊 營運展現強勁韌性全年業績實現盈利 財務摘要: 2021年3月9日,越秀交通基建有限公司(“越秀交通”或“公司”,股票編號:1052)召開業績發佈會對外公佈2020年全年業績。報告年度內,國家交通運輸部因應新冠疫情防控的需要,將春節期間收費公路免收七座及以下小型客車通行費的執行時間,在原有基礎上延長了9天,並頒佈了2月17日至5月5日共計79天的全國收費公路免收車輛通行費的臨時性措施。本公司的經營業績因此受到影響,導致半年業績首度出現虧損。不過,自5月6日零時起恢復收費以來,本公司轄下項目總體上呈現良好的恢復性增長態勢,部分抵消了半年業績虧損帶來的負面影響。公司控股項目下半年日均通行費收入同比增長約6%,其中,漢鄂、大廣南、蒼郁、津雄、長株日均收入同比增長均達雙位數,項目恢復良好,表現靚麗。  按2020年全年度計算,公司總收入為人民幣29.2億元。股東應佔盈利為人民幣1.6億元。由於2020年中期業績受疫情及免費政策影響而錄得虧損,因此沒有派發中期股息。但由於業務回穩和經營環境持續改善,董事會建議派發末期股息每股0.07港元,相當於人民幣0.0584元。2020年全年派息率為60.9%。 根據交通運輸部官方網站的有關發佈,按相關法律法規規定,中央將研究出台相關配套保障政策,統籌維護收費公路使用者、債權人、投資者和經營者的合法...
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2021 - 02 - 05
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長壽命複合路面關鍵技術研究專案榮獲中國公路學會科學技術一等獎2020年年底,中國公路學會在北京召開2020年度中國公路學會科學技術獎答辯,公司“長壽命複合路面建設與維修技術及長期服役性能驗證評價”成功獲得一等獎。我國目前絕大部分高速公路建設成本高昂,養護耗資不菲,而實際使用壽命遠小於設計年限,因此,如何經濟有效的延長道路使用年限,降低全壽命週期費用,是我國公路建設和運營管理者最為關心的問題之一,也是公路行業需要攻關的壁壘。基於上述前提,尉許高速採用長壽命結構設計理念建設,即由較厚的水泥混凝土層和較薄的瀝青面層組合而成,尉許高速建成至今已運營15年,在管養部門的精心養護下,路面整體結構性能較好,尚未進行結構性維修或大修。本次研究專案以尉許高速為依託工程,全體研究人員本著精耕細作的工匠精神,認真總結尉許高速長壽命複合路面在建設和多年養護工作中的經驗,同步深入開展病害發展規律與機理分析、數值模擬、室內室外試驗等研究工作,守正篤實,久久為功,經過三年多精研苦作,首次構建了基於實測應變的長壽命複合路面瀝青層開裂壽命預估模型;首次提出了長壽命複合路面脫空檢測與判定標準;創新性建立了長壽命複合路面層間處治標準;彌補了行業長壽命複合路面長期服役性能驗證評價體系空白。經過專家評估,項目研究成果總體達到國際先進水準,複合路面疲勞壽命預估研究達到國際領先水準。本專案重在研究病害解決方法、處理標準、計算模...
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2021 - 02 - 01
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2021年春運已拉開大幕。越秀交通以黨建為引領,按照“安全、便捷、舒適、綠色”的總體要求,提前部署安排,完善各項預案,充分發揮黨支部戰鬥堡壘作用和“黨員突擊隊”示範引領作用,確保道路安全通暢;確保司乘人員平安歸家過大年;確保人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷提升。一、提前鋪排保暢通春運前夕,越秀交通總經理何柏青同志組織各附屬公司召開春運工作動員會,部署節前安全保暢工作,並要求嚴格落實保暢措施,為公眾提供安全暢通的行車環境。一是針對春運易擁堵路段和收費站車流進行研判分析並制定相關保暢方案;二是完善與交警、路政、施救等外單位建立協同聯動、資訊報送和應急保障工作機制;三是加強對路面設施和機電設備的管養、維護,確保路面安全舒適,硬體設施正常運行;四是增設救援駐勤點和清障救援設備,時刻做好救援準備;五是實行24小時值班和領導帶班制度,加強應急值守,及時發現並妥善處置間歇性車流高峰和客貨車流量井噴疊加等應急突發事件;六是對收費設施、交安設施、排水設施、消防設施等進行了全面巡檢,提前排查及時處置,切實將問題消除在萌芽狀態;七是針對春運、年關惡劣天氣頻發的問題,提前預報預警,儲備應急物資。何柏青總經理作春運保暢動員並部署相關工作何柏青總經理帶隊赴北二環開展安全生產檢查並做講話二、嚴查嚴管防疫情公司始終把疫情防控常態化放在首位,嚴格按照交通運輸部關於印發《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》...
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