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2018 - 02 - 12
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越秀交通基建公佈2017年全年業績 * * *核心項目增長強勁,每股派息同比升9.1%  2018年2月12日,越秀交通基建有限公司(「公司」)在香港召開業績發佈會,公佈2017年全年(「報告期」)業績。于報告期內,經營業績再創新高,業務收入同比增長7.3%至人民幣27億元,股東應佔盈利同比升3.2%,如按同口徑對比,即2016年業績剔除西臨高速的盈利貢獻(2016年9月30日經營期屆滿)以及梧州港碼頭的處置收益(2016年8月完成股權轉讓),股東應占盈利勁升32.7%。董事會建議派發2017年末期股息每股0.23港元,連同已派發之中期股息每股0.13港元,報告年內的股息總額為每股0.36港元,同比上升9.1%,相當於人民幣0.297元,全年派息率相當於52.4%。  報告期內,公司業績延續良好的增長態勢。公司轄下核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速、湖北漢孝高速等經營表現超預期,收入與盈利貢獻均錄得高雙位數增長;參股專案如虎門大橋、廣州北環高速、廣州西二環高速等,盈利貢獻也實現了雙位數增長。上述項目於報告期內強勁的營運表現,有效填補並超越了原陝西西臨高速對通行費收入的貢獻。 越秀交通基建董事長朱春秀表示:「收費公路行業政策環境保持平穩態勢,為公司的業務發展提供了良好的經營環境。隨著湖北隨岳南高速等中...
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2018 - 01 - 05
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受較強冷空氣和西南暖濕氣流共同影響,從2日夜間開始,我國北方地區迎來了2018年第一輪大範圍強雨雪天氣,我司尉許、隨岳南、漢孝、長株專案均受到影響,面對惡劣天氣,各專案公司提前謀劃,精心部署,確保了各專案路段在惡劣天氣下的安全運營。一是提前謀劃,開展防凍防滑應急演練。為切實做好入2017-2018年防凍防滑工作,高效有序地應對低溫雨雪、冰凍等惡劣天氣,各專案公司從2017年12月中旬開始,陸續開展了防凍防滑應急演練。同時,成立由各部門、各收費站、日常養護單位、路政、交警、拯救組成的應急突擊隊伍,時刻準備著應對即將到來的雨雪天氣。長株高速防凍防滑應急演練二是嚴陣以待,提前備足保暢物資。入冬以來,各專案公司便對全線收費站、服務區、養護站進行了防凍防滑物資清點,對部分物品進行了增補,尉許儲備工業鹽100噸,砂石料100立方,編織袋1000條,防滑草柵500條;隨岳南儲備融雪劑100噸、防滑草墊4350條;漢孝儲備融雪劑30噸、草袋800條;長株儲備融雪劑19噸、工業鹽16噸,麻袋3000只。三是快速回應,即時播報路況資訊。首先由養護工程部、路產部組成聯合巡查組,對路面進行全線巡查,發現問題及時處理並上報值班領導。然後監控中心按照 “上傳下達有效、銜接溝通及時、回饋資訊準確”的要求,做好惡劣天氣期間資訊報送及上傳下達工作,及時發佈提醒資訊。專案公司自收到氣象局發佈的惡劣天氣預警之日起,便要...
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2017 - 08 - 22
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越秀交通基建公佈2017年中期業績 核心項目增長強勁,盈利同比增長8.7%財務摘要:截至6月30日止6個月(人民幣千元)2017年 2016年 變化業務收入1,200,1251,233,888-2.7%股東應佔盈利380,070349,6198.7%每股基本盈利(人民幣元)0.22720.20908.7%每股中期股息0.13港元0.13港元02017年8月10日,越秀交通基建有限公司(「公司」)公佈截至2017年6月30日止六個月(「報告期」)之未經審核合併業績。報告期內,公司整體經營業績保持穩健。核心控股項目如廣州北二環高速、湖北隨岳南高速、河南尉許高速等增長強勁,收入及盈利貢獻實現高雙位數增長,聯營及合營項目盈利貢獻也增長超過20%。另一方面,公司在經營成本方面控制得當,並通過動態調整財務結構降低財務成本。因此,即使報告期內缺少西臨高速的貢獻(因該項目於2016年9月30日經營期結束並移交當地政府),公司業務收入基本持平,同比僅下跌2.7%,而股東應占盈利同比增長8.7%,實現高單位數增長。董事會議決宣派2017年中期股息每股0.13港元,等值每股人民幣0.11元,派息率相當於49.2%,股東從本公司的發展中得到良好回報。越秀交通基建董事長朱春秀表示:「公司秉承並不斷強化『資產經營』的理念,以價值創造作為業務發展的重要導向。通過對優質資產的加速並購...
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2017 - 07 - 20
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今年5月,越秀交通參加了美國通訊公關職業聯盟LACP 的2016年報大賽及國際年報設計大奬,榮獲亞太地區年報80強、中文年報40強以及基建類別設計金獎等三個大獎,成績優異。 主辦方評委對越秀交通2016年年報予以高度評價,在多項評選標準,包括年報第一印象、年報封面、董事長致辭部分、報告敘述、財務報告、資訊清晰度等方面均取得滿分。此國際獎項乃市場對公司在投資者關係工作上予以嘉許,認同公司的市場溝通方式,肯定公司多年來在投資者關係和資訊披露工作的成果。  美國通訊聯盟為國際性的專業評獎機構,該機構的年度報告「遠見獎」深受業界尊崇,於國際年報選舉中擁有重要地位,每屆均吸引全球來自多個國家的機構參加,獎項由資深評委從整體風格、封面設計、報告可讀性、財務部分、創造性、藝術性、報告敘述、資訊實用性及清晰度等多個範圍進行全面評估,還特別關注如何改善材料,傳達激情,充分利用材料“號召性用語”等,綜合觀察進行獨特的三維分析,旨在表揚表現超卓的機構。本年年報評選亦是歷屆參選公司最多的一次,全球超過500家公司角逐,當中涉及地產、銀行、能源、製造業等多個行業。
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2017 - 02 - 15
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20170215175413669.pdf
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2016 - 08 - 19
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越秀交通基建有限公司(以下簡稱為「公司」)於8月17日公布2016年中期業績。報告期內,公司克服經濟下行的壓力,並受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻,以及包括廣州北二環高速在內的現有項目的自然增長,經營業績持續穩步提升,業務收入及稅後凈利潤均錄得同比雙位數增長。其中業務收入再創新高,同比增長32.4%至人民幣12.34億元。稅後凈利潤亦同比增長14.6%至人民幣4.66億元。如剔除隨嶽南高速新增的收入貢獻,通行費收入同比增長至人民幣10.38億元,按年上升12.01%。董事會議決宣派2016中期股息人民幣每股0.11元,同比增長16.3%,相當於每股0.13港元,體現了公司穩定、持續的派息政策。期內,轄下項目的整體收費車流和路費收入普遍保持同比增長勢頭。旗下六個項目的日均路費收入錄得雙位數同比增長,包括廣州北二環高速、廣西蒼郁高速、天津津保高速、湖北漢孝高速、湖南長株高速及廣州西二環高速。公司董事長朱春秀表示:「回顧2016年上半年,盡管國際經濟環境復雜嚴峻,在供給側結構性改革不斷推進和穩增長政策效應持續釋放的共同作用下,國內經濟運行仍保持在合理區間,實現穩中有升。國內收費公路行業政策保持平穩,交通運輸行業持續穩定發展。公司努力推進及落實『資產經營』的理念,著力提升公司整體收益。展望未來,基建設施在經濟發展的過程中繼續擔當重要角色,中央及地方政府亦已出臺了多項的公路...
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2016 - 05 - 24
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黨的十八大以後,中國進入經濟增速階段性回落的經濟新常態和黨風廉政建設與反腐敗鬥爭的新常態。反腐敗鬥爭進入新常態,意味著十八大以來以習近平同誌為總書記的黨中央把反腐敗鬥爭提高到關系到黨和國家生死存亡的高度來認識,將長期堅持不懈地抓下去。在越秀交通層面,雖然近年來經營業績快速增長,規模實現了翻番,資產質量和經營質量穩步提升,業已成為越秀集團三大核心板塊之壹,發揮著集團“穩定器”的重要作用,也雖然近年來通過體制機制建設與狠抓黨員幹部學習教育,沒有出現嚴重違反黨風廉政建設的案例,但公司黨政“壹班人”未雨綢繆警鐘長鳴,把落實中央及省市委精神、落實集團部署作為公司治理的頭等大事來抓,力求抓早抓好、抓出成效。同時,公司黨政“壹班人”認識和把握新常態的特點和要求,主動適應新常態,用新常態下的新思維、新舉措、新辦法應對和解決生產經營與企業發展穩定實踐中面臨的新問題、新情況。公司黨委把落實“兩個責任”作為適應新常態的主要抓手,落實黨風廉政建設責任制。公司黨政引領廣大黨員幹部及重點風險崗位關鍵環節員工明責、知責、擔責、履責、問責,要求全體黨員幹部保持清醒的頭腦,任何人不能心存僥幸。嚴格要求附屬企業及本部各部門的負責人正確行使權力,依規辦事、廉潔用權,督促和提醒本單位本部門人員做到心有所畏、言有所戒、行有所止,處理好公與私、情與法、利與規的關系。公司把加強內部管理作為適應新常態的制度保證,搭建黨風廉政建設...
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2016 - 04 - 12
點擊次數: 67
2016年4月11月上午,深圳高速公路股份有限公司(簡稱“深高速”)胡偉董事長等壹行5人赴我司調研交流,越秀集團副總經理、越秀交通副董事長劉永傑、越秀交通總經理何柏青及相關人員參加了會談。深高速來賓首先參觀了越秀集團品牌展示中心,全面了解了集團的基本情況,成立30年來取得的成就以及未來的發展戰略等。何總介紹,在“十二五”期間,集團集中資源,大力發展金融、地產、交通三大主業,越秀交通的規模和效益得到了很大的提升,實現了資產倍增計劃。  隨後,雙方就企業發展等的話題進行了交流座談。會上,劉總對深高速的到訪表示歡迎,並介紹了越秀交通現狀及未來發展規劃,未來越秀交通將繼續突出收費公路主業,同時關註相關多元化產業。胡董事長對越秀集團及越秀交通在“十二五”期間取得的成績表示非常贊賞,對越秀集團“陽光、簡單、激情、包容”的企業文化也表示高度認同。胡董事長表示,深高速過去深耕收費公路,目前正在探索轉型之路,未來期待與越秀交通能夠在主業及其他領域展開合作,以期打造雙贏局面。
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2016 - 03 - 24
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越秀交通於2016年3月23日成功發行總額人民幣10億元公募熊貓債債券,成為首只交易所市場公募熊貓債,在融資渠道多元化方面再次取得重大突破。越秀交通本次熊貓債發行總額為人民幣10億元,其中 「3+2」年限的品種人民幣3億元,票面利率為2.85%,創下歷史新低;「5+2」年限的品種人民幣7億元,票面利率為3.38%。本次熊貓債獲得中誠信授予主體信用等級和債券信用等級均為AAA,債券發行後將在上海證券交易所上市交易。廣州證券有限公司為該筆債券的主承銷行。此次,越秀交通準確地把握國家進壹步推動和放開熊貓債發行試點的政策契機,成功「搶灘」,成為「首單」以公募形式成功發行熊貓債的境外非金融企業,在高速公路行業的債務融資中樹立了新的標桿,極大地提升了公司資本市場形象,並為後續進壹步的資本運作奠定了深厚的基礎。本次公募熊貓債的成功發行不僅有助於越秀交通獲取了低成本的資金,進壹步優化債務結構,拓寬融資管道;亦提升了其企業形象,助力公司的可持續發展。越秀交通基建董事長朱春秀表示:「此次以『首單』完成熊貓債的公開發行,是繼2015年低息(票面利率1.625%)發行3年期2億歐元中期票據後,融資方式的進壹步拓寬,其較低的利率成本有助於公司降低財務費用,提升整體盈利能力。另壹方面,公司仍將積極應對宏觀環境的變化,把握國內有利的債務融資環境,加大人民幣融資力度,並致力於提升資金使用效率,為股東創造更好回報。
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2016 - 03 - 15
點擊次數: 56
財務摘要:截至12月31日止年度(人民幣千元)2015年2014年變化業務收入2,226,0231,858,706+19.8%除息、稅、折舊攤銷前利潤2,037,5631,670,146+21.6%股東應占盈利532,086609,370-12.7%每股基本盈利(人民幣元)0.31790.3642-12.7%每股末期股息每股0.16港元每股0.17港元-5.8%已派付之每股中期股息每股0.12港元每股0.11港元+9.1%全年度每股股息總額每股0.28港元每股0.28港元持平全年派息率72.2%61.0%+11.2個百分點  2016年2月22日,越秀交通基建有限公司在香港召開業績發布會,公布2015年全年業績。於報告期內,路費業務收入再創歷史新高,同比增長19.5%至人民幣22.15億元。主要受惠於湖北隨嶽南高速納入合並報表後帶來新增收入貢獻,以及現有項目包括廣州北二環高速及湖南長株高速的自然增長。受人民幣貶值拖累,以及天津津保高速及清連高速減值撥備等非經常性項目影響,2015年全年股東應占盈利為人民幣5.32億元,同比下跌12.7%。如剔除減值撥備的影響,股東應占盈利為6.52億元,同比增長7%,核心利潤保持穩定增長。由於非經常性項目並不影響公司整體的現金流水平,且轄下項目整體增長趨勢良好,董事會建議派發末期股息0.16港元/股,全年派息額為0.28港元/股...
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2015 - 12 - 21
點擊次數: 23
2015年11月24日至2015年12月18日,公司領導帶領由營運管理部、工程技術部、財務部、黨群工作部、人力資源部、辦公室組成的檢查小組,對9個附屬公司進行了年終檢查。檢查組通過聽取匯報、檢查內外業、召開員工代表座談等方式,對附屬公司的營運、養護、綜合、人力資源、黨群工作以及過往審計及現場檢查發現問題整改情況進行了認真檢查,並就檢查情況與各項目公司進行了交流反饋。從本次檢查情況來看,2015年各附屬公司均緊扣“精細管理提質量改革創新謀跨越”的工作主線,積極貫徹落實公司總部和董事會的各項工作部署,苦練內功、勇打硬仗,精細化管理水平進壹步提升,企業組織氛圍總體較好。此次檢查,既總結傳播了各附屬公司工作亮點和經營特色,同時對檢查中發現的問題及不足提出了整改要求及建議,對各附屬公司形成“比、學、趕、超”良好氛圍、持續改進與創新,將起到積極推動作用。
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2015 - 12 - 16
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2015年12月15日上午,壹縷暖暖的冬日陽光灑在越新赤水碼頭,此時的梧州江濱大酒店人頭湧動,梧州市委市政府、越秀集團越秀交通、西江開發投資集團及水路交通各界賓朋齊聚這裏,共同見證了莊嚴而簡樸的越新赤水碼頭簽約儀式,隨著雙方簽署《產權交易合同》,標誌著此次碼頭公司51%股權轉讓順利實現。懷著喜悅之情,越秀集團領導梁由潘,越秀交通領導何柏青、張思源,越秀集團總部及越秀交通本部相關部門領導出席了本次盛典。簽約儀式上,集團梁由潘副總經理發表了熱情洋溢的講話。梁總首先代表越秀集團、越秀交通對梧州市委市政府、對越新碼頭公司等表示衷心的感謝以及崇高的敬意。梁總表示,管理越新碼頭這幾年,越秀交通不僅積累了內河碼頭的管理經驗,更重要的是,在這片熱土上結識了不少朋友,有了許多故知,越秀交通壹定會好好珍惜,並薪火相傳。梁總提到,根據越秀集團“做強做大金融、做優做好地產、穩定發展交通”的戰略布局,越秀交通未來將更加專註於高速公路主業的拓展經營。西江開發投資集團作為自治區主要負責開發西江黃金水道及西江經濟帶的大型國有企業集團,借助深厚的地方資源、強大的技術、人才優勢,勢必能將越新碼頭做強做大,成了西江流域的壹顆璀璨明珠,因此我們堅信,這是壹個雙贏的重大決策,是壹個美好的結果。梁總最後期待越秀集團越秀交通能在這片風水寶地開展更深入廣泛的合作,為當地經濟社會又好又快發展作出更大貢獻,並祝願本次簽約圓滿成功,祝...
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2015 - 11 - 11
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2015年11月11日,越秀交通基建有限公司以1.1億人民幣成功收購長株高速10%股權,收購完成後,公司將持有長株高速項目100%股權。越秀交通基建有限公司董事長朱春秀先生、越秀交通基建有限公司總經理何柏青先生以及湖南中和威特投資有限公司代表鄭益清先生等嘉賓出席了本次股權轉讓的簽約儀式。長株高速項目呈南北走向,是湖南省公路規劃路網主骨架的重要組成部分,隸屬於湖南省經濟熱點區域“長株潭經濟區”的東部環線通道,亦是株洲至長沙黃花國際機場和長沙市區的快速通道,對疏通長株潭三市之間的交通,緩解京港澳高速主幹線的交通壓力和解決長沙黃花機場至株洲及其南部地區的交通集散問題,起到十分重要的作用。朱春秀董事長在簽約儀式上表示,長株高速自收購以來,各年通行費收入增長均能連續保持兩位數增長,並有望在近年扭虧為盈,此次收購,符合公司戰略發展要求。
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2015 - 08 - 19
點擊次數: 15
2015年8月13日,越秀交通基建有限公司宣布截至 2015年6月30日止六個月之中期業績。於報告期内,越秀交通整體業務收入再創新高,同比增長6.2%至人民幣9.32億元。股東應占盈利為人民幣3.21億元,同比增長10.5%。其中廣州北二環高速的淨盈利貢獻實現高雙位數增長。湖南長株高速盡管仍處於培育期,但通行費收入同比增長接近17%,維持高雙位數增長,虧損額進一步大幅收窄48.5%。董事會議決宣派2015中期股息每股0.12港元,相當於每股人民幣0.0956832元(2014年中期:每股0.11港元,相當於約每股人民幣0.087350元),中期派息率相當於49.9%,體現了公司穩定、持續的派息政策。越秀交通董事長朱春秀表示:「盡管國際經濟環境仍充滿不确定性,但國内交通運輸行業持續穩定發展。2015年上半年,公路客運周轉量、貨運周轉量分别同比增長3.1%和6.4%。交通固定資產投資規模則維持在高位,其中公路建設完成投資6,469億元,同比增長10.2%,這顯示了交通投資成功發揮穩增長的重要作用。」展望未來,公司的現有資產組合仍可保持穩定增長,轄下廣州北二環高速、虎門大橋、廣州北環高速等相對成熟的省内項目,仍是穩定利潤的主要來源,而近年並購的中部項目,将随着時間的推移而不斷成熟,對公司的盈利貢獻将逐步提升。同時,公司於2014年12月簽約收購的湖北随嶽南高速公路已於2015年7月完成相...
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